① 女装摩托正确打火方法
1、收起边撑，以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）。
拓展资料：
踏板车 基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
② 摩托车怎么做到烧胎起步
加大油门踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。
烧胎是由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转，但还在驾驶者的控制之中，类似于汽车动作中的漂移，在后轮空转的同时，轮胎冒出白烟，渲染气氛，这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。
(2)女装摩托怎么烧胎扩展阅读：
注意事项：
驾驶摩托车的安全系数较低，在摩托车上加装牢固的保险杠是保障安全驾驶的一项重要措施。保险杠的作用正如名字一样，在危险的时候摩托车保险杠主要起缓冲和保护的作用。
安装了保险杠的摩托车在摔倒时先与路面接触的是保险杠，然后保险杠在力的作用下变形消耗掉摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车的作用，减少对车身的损坏。
由于保险杠的横向支撑，使得摩托车倒地时保险杠和排气管先着地，给驾驶员创造了一个安全的空间，尤其是摔倒时对腿部的防护。没有加装保险杠的摩托车摔倒时会压到腿部，即使压不伤，发动机和消音器的温度是很高的，容易烫伤。
③ 摩托车特技烧胎是怎样操作的
发车，等怠速稳定以后捏离合器，挂一档，捏紧前刹车不要松开，松油门，等转速到5000-7000转时，离合器快速松开，就是弹开，这时后轮在原地飞快旋转，如果技术好的话还可以挂2档。摩托车烧胎很危险，很容易摔伤！而且要保证你的前刹车一定要能刹得住，要不然即使你把车抓的再稳，你坐的再稳也没用，不是车出去就是你跟车一起出去！3分钟一条新轮胎就报废了！烧胎就等于烧钱！
④ 50CC踏板摩托车能玩烧胎吗
其实都理解错了，那其实不叫烧胎，那叫烧钱，50cc烧胎根本不可能！除了dio以外！和改装过得可以！原厂标配根本不可能
⑤ 谁能告诉我摩托车怎么原地烧胎，这十分送上
车身向一侧倾斜 一般是向左（油门和前刹在右边 这样方便） 龙头稍向右 前刹刹死 加油门
第一次玩 要注意油门的大小 大了可能车会甩的太厉害 就摔了 或者伤到自己 油门小了 车不动
玩车注意安全
拉死前轮刹车，油门7000转挂一档松离合，后轮就原地打转控制车身完成原地漂移。
原地画圈吗？挂上一档，把车把往右拐，把车身侧倒但不能到地。慢慢加油门就可以了。漂移嘛，提到足够的速度 起码得40吧，转向20—60度，猛踩后刹车就行了
首先我来说说漂移是怎么形成的, 飘移其实就是让车轮水平打滑重而产生的效果,换句话说飘移经常会在出车祸时出现的哦!如果车手能控制好车轮的水平滑动 那么就可以形成非常漂亮的飘移哟.
飘移和甩尾其实大同小意,怎么说呢?两种都是用后轮水平打滑而产生的效果 而飘移和甩尾不同的地方就在与 飘移是用前轮的方向和车手的中心来控制车子的平衡 而甩尾是用脚来控制车子的平衡. 现在大家懂了吧 所以说要想学飘移,就得先练好甩尾.
好了练好甩尾的朋友继续望下看,大家练好了甩尾,现在我们就开始正式步入飘移的课堂了.
首先找一辆轮子磨得差不多的车(新车来飘移心疼~本人特爱车),找一块比较宽路面平整人烟较少的地方.条件具备以后 大家就可以开始练习啦:
1.踏板车漂移:
(1)正胎漂移
点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑-抓紧龙头-后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门, 一套完整的踏板车正胎漂移完成了.
(2)反胎飘移
点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑(这里要特别注意一下反胎漂移是最漂亮的漂移也是最安全的飘逸(自己感觉)把前轮对着后轮打滑的方向转过去身体向反方向倾斜)后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门. 一套完整的踏板车反胎漂移完成了
2.架子车飘移
其实架子车和踏板车的飘移都差不多 只是离合器的控制问题罢了
点火-加油松离合器-提速加挡-当速度达到一定的时候拉离合器使车开始滑行-点后刹降速-爆死后刹.身体顺车后轮打滑的方向反方向倾斜-降挡-当动力即将消失的时候加油松离合 OK架子车漂移搞定.
好了摩托车漂移我想大家已经学会了,不过本人建议玩摩托车漂移时最好用踏板车,因为踏板车的底盘比架子车的底盘底不容易甩倒 重安全角度来说有利一些
摩托车烧胎：
烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转，但还在驾驶者的控制之中，类似于汽车动作中的漂移，在后轮空转的同时，轮胎冒出白烟，渲染气氛。
这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。
这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。
烧胎的动作对轮胎的损耗非常大。在烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。。建议你使用已经快磨平的轮胎做烧胎动作，以免不必要的浪费。 下面讲述动作要领： 方法1
第一步：坐在车座上，双臂支撑在车把上，双脚落地，着车，并将挡位挂到1挡。
第二步：身体重心前移，握住前刹车，加大油门，快松离合器，后轮就会原地高速空转起来。 第三步：用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然。
第四步：继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。如果嫌烟冒得不够大，可以依次换挡，烟就冒的很大了。 方法2
基于第一种动作的要领，在烧胎的时候可以下车，做站立烧胎练习。但手不要松把，把车反方向倾斜（车把向右，车身向左倾斜），用双臂推动车子做转圈动作（油门保持高转速，可在地上划出很多的圈圈，） 方法3
第一步：站立在车上，双臂支撑在车把上，身体重心前移，放在1档上。 每二步：半握前制动，加大油门，快松离合器，后轮就会高速空转起来。 第三步：要想改变方向就用双脚和腿向你想要走的方向反向使劲，同时身体倾斜。
注意：前制动要根据车的状态来调整，如果前冲的厉害就握紧一点前制动，如果车停止不走，就松一点前制动。
这个动作同样很有危险性，车辆很容易在大油门的时候突破你的控制造成翻车或者前冲出去造成自己和观众还有车辆的损坏，所以练习的时候请大家必须带好护具和头盔练习，严禁酒后驾驶和练习动作
⑥ 请问摩托车怎样烧胎起步
大油门提高发动机功率后挂档位一档后急送离合器，这个汽车烧胎方法，摩托应该也行吧。差劲的车子车架和机器，离合都吃不消，不联系使用
⑦ 摩托车怎么烧胎
捏死前刹车，三挡四档随便你
稳住油门，开始建议二档很适合
站起来用力压住车把
加大油门弹离合离合，后轮就烧起来了。
⑧ YAMAHA巧格踏板摩托车技巧详解，怎样甩尾漂移，怎样抬头，怎样烧胎，怎样翘尾，怎样180掉头，求高手详解！
不知道后面两个怎么玩 但是我也是用YAMAHA福喜的玩的，我的车改过发动机150 在平时输出上比原装大了一些 起步相对明显
漂移 我是这样理解的 ：在入弯前其实有个小减速 等快到一半的时候我才开始漂 基本能漂完
下面我说下原理：入弯前找好角度 这是个人习惯不详细说明 但是一定要刹车后身体倾斜一定的角度让车产生第一次离心力 然后前轮反胎 刹车后出现你习惯的角度后 立即放开刹车 加油 产生第二次离心力 基本就OK了 我摔了很多次了 也缝了很多针 希望我的答案是你要的吧！
抬头 这个就简单了 主要是抬起来后要注意油门的大小调节 基本就可以表演了
烧胎 这很花钱的 一般不做推荐 除非你打算用一次就换了
翘尾 180甩尾 我还不会 只有跟你们多学习了
⑨ 摩托车如何原地烧胎
1、首先需要捏住离合器，挂入一档。提高转速，用前刹车把前轮抱死。
摩托车烧胎分静止烧胎跟动态烧胎：在学会静止烧胎之前，尝试做动态烧胎，动态烧胎实际上是前叉过载了，这需要将身体的重量移到越靠前越好，然后同时捏住前刹，最好把身体每一寸能动的都移到前面去，这样才能更轻松的做出烧胎动作，但只是这样也无法做到动态烧胎，因为它是需要技术的。
车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜（ps：想象），场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。
⑩ 踏板125摩托车怎么烧胎
首先保证轮胎并不是冰凉的，保证前刹很好使而且发动机动力不小、
1.捏住离合挂档（档位根据你的排量而定）
2.双脚置于地上，两腿夹紧车身
3.慢慢松开离合。同时右手同频率给油
4.轮胎发出吱声后，可加大油门
5.烧胎=烧钱 请谨慎