① 品牌女装库存尾货哪来的
虽然我做的不是女装，但对于库存尾货知道一点。
1、库存尾货，严格来说就是厂家或者是生产多了销不完，或者款式不好销不动，造成仓库积压，为了盘活资金，降价处理，这就是尾货，至于库存时间就不一定，也许几个月，也许几年。
2、市场上还有一些所谓的品牌库存尾货，根本就不是尾货，而是打着尾货折扣的名义进行的一种促销手段。
3、还有一类干脆就是假货，打着品牌的名义，实则是一些小作坊里生产的假冒伪劣产品。
4、提一提流行的外贸尾货，国外客人到工厂下订单，因为他们标准较高，厂里会多生产一部分，比如5%－10%，以免交货的时候有少量不合格的。外商只拿走订单需要的数量，多生产的这一部分就是尾货。但现在市场上大多打外贸尾货的也不一定就是，也有小作坊在假冒。
总之，货源很多很杂，批发商也是八仙过海各显神通，还是需要仔细分辨。
② 什么叫做外贸服装
外贸服装
所谓外贸服装，是指国内服装生产厂家根据国外来料来样或国外来样、国内选料加工的同时，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不大出毛病的残次品、多余或节省下来布料私自加工的及国外退货的但无残次的“出口转内销”服装。
这类服装款式规格往往是按照欧美人或者日本、韩国人的喜好，其款式往往超前于国内消费者的眼光，规格也不一定符合国人的身材特点，但是因其独特的外观、良好的面料、精细的做工、相对低廉的价格还是受到了不少国内消费者的喜爱。
“真正的外贸服装一般来源于出口服装生产企业。”一位谙熟外贸服装生意的老板告诉新新，外贸服装款式设计大多由客户提供，面料则根据客户的要求在国内选购或从国外进口。厂家在生产时，往往会比客户要求的数量多出几件，防止因为服装质量问题而造成的件额不足，但是这种多加工生产的服装数量不会太多。 更多的外贸服装则来自于出口之前经过多道严格的检验淘汰下来的“残次品”，这些服装大多都流向了外贸服装店。
一般，每款都只有2到3件，甚至一件，没有超过5件的。很少发生撞衫的事情哦1呵呵……偶尔有超过5件的，那么肯定存在一些不影响穿着的小瑕疵。
③ 品牌服装鞋类的尾货都是怎么来的，进货渠道都在哪
品牌断码鞋，库存鞋.好货不贵，男女鞋童鞋都有，加我微信FFGG776699
④ 倒卖外贸服装尾单生意好做吗
要注意是不是外贸尾单，价格等等。
外贸尾货起源于1979年我国的改革开放，最初的名词叫“出口转内销”。
外贸尾货是如何产生的呢？
中国的廉价劳动力闻名于世界，所以很多国外公司到中国来加工制造商品，然后运回本国销售。国内厂家在生产完国外的订单后，总会剩下那么一批，比如生产10万，然后剩下几百个，那这剩下的几百个就叫做外贸尾货。
外贸尾货生产厂家一般就在国内处理掉了。因为这些是剩下的，厂家已经完成订单赚到钱了，那这剩下的就以非常低的价格卖掉，通常是低于成本价格。
一般的商品流通是成本加利润给批发商，批发商加利润再到消费者手里。而外贸尾货的批发价通常是低于成本价的，但款式和质量都是和国外的订单属于同一批货，质量标准要比国内的高。
所以外贸尾货的特点总结起? 好产品，低价格。
外贸尾货还有几个特点是在市场是极具竞争优势的：
做假货的商家不敢来仿冒，因为制作假货也需要成本，做出来成本加上利润批发肯定都比真正的外贸原单尾货价格高，因为外贸尾货的批发价通常都是低于成本的。
现在在论坛里经常看到有人说网上有人有外贸尾单90%是扯蛋，他们观点是外贸尾单都是有问题的，就是没有问题也不会有现在这么多，那么他们真的知道尾单是怎么产生的吗？其实他们根本不知道，我做为一个生产厂家把尾单是怎么产生告诉大家，以便大家明白尾单是怎么来的，当然我不是说网上所有做外贸服装的都是真正的外贸尾单，因为现在确实有不少人看到外贸尾单挣钱而来混水摸鱼，大家还是要多懂一些外贸产品的知识，不要被骗的好。
为什么出口国外的外贸服装厂必然会出现尾货哪？
首先我们要了解一下外贸服装厂的工作流程：
1.国外客户传来传真EMAIL
2.根据国外客户传来的传真EMAIL做样品并报价
3.修改样品价格等待国外客户确认
4.根据要求买棉纱(不同支的)织布
5.染色(必须一次染够，否则容易出现色差)
6.剪裁
7.印染或刺绣
8.上机制作
9.剪线头、挑选、熨烫、包装
10.装箱发货
以上为大体流程，这中间每一个环节都可能出现问题，比如织布中出现破洞印染错误上机中开线出现污泽针线不对等问题，这样你开始时就要预先留出一定的备用，比如定单为1万件，计算需要布匹1万平米，那你织布时就要织1.2万平米，而如果控制的好或运气好，则这1.2万平米布最后出来成品为1.1万件(控制的再好，也不可能出来成品1.2万件，肯定会在哪个环节出现个小问题，还有工人捎走块布头等等问题)，而国外是严格按照定单收货，那多出来的这 1000件就是尾货，尾货中也会有一小部分有瑕疵，但大部分都是好的，因为若有瑕疵直接就在个工序甩出来了，不能等到最后工序，一小部分瑕疵就是在最后包装阶段发现甩出来的。外贸尾单就是这样产生了，生产厂家生产的外贸服装越多，产生的尾单就越多，大的服装厂一年的尾单就会有万件之多。
如此之多的尾单厂家当然要想办法处理，因为尾货的品质和设计一般均优于国内同类商品，为了及时回笼资金，减少场地占用，一般以极低价格（当然是指比成本低的多的价格），比如国外零售为10美元(标牌上一般都带)，定单价格为10元人民币，成本为9.5元人民币，则处理起来(一点没有瑕疵)可能仅用3.5元就可以拿走，当然是全包（清库）的形式。有的外贸服装厂一般不熟悉的人不卖，也有的外贸服装厂你去拿几件可以拿，但比批发价要稍高点。目前国内主要的外贸服装生产厂集中在广东、浙江、江苏、山东四个省市，我们服装厂的尾货就大部分通过中间几道批发商发到了北京，也有到河北、天津、山西、陕西等各地的。
所以说尾单不是某些人想象的那么少，也不会是现在到处是外贸尾单那么多，大家还是要多和服装厂家或懂外贸服装的朋友探讨，那样在实际做服装的过程中才能自己辩别到底哪些是外贸尾单，哪些是跟单，哪些是仿单。
⑤ 外贸女装尾货批发，外贸原单为什么便宜
一、我国作为服装产业大国，存在大量因市场调研不足导致的滞销产品。这些产品可能因价格、尺码、款式、颜色、季节或地域差异而难以销售，从而形成库存。过去，不少服装企业因库存处理不当而面临资金紧张，甚至导致破产。
二、部分服装厂家因盲目追求生产，导致产品不合格，无法售出，进而积累大量库存。
三、自中国加入世界贸易组织（WTO）以来，国外订单逐年增加。外贸订单通常要求严格，即使是很小的瑕疵也可能导致退货，从而产生库存。
四、外贸订单中，有时国外客户支付了预定金，但后来因各种原因取消订单，造成库存。这也就是常说的“外贸原单”。
五、由于国外对服装质量要求较高，厂家在生产时会故意增加部分产品数量，以防不合格产品出现时可以替换。如果所有产品都合格，这些额外生产的产品就成了库存，即所谓的“外贸尾货”。
六、服装行业的特殊性意味着无论国内外的服装厂商都会面临库存问题。
⑥ 第一次做女装，去服装拿货有哪些术语
1、库存：就是由于某种缘由，产品做好之后，没有发，形成成品积压在公司里，就叫做库存
2、一批：一级服装批发商。具体是指自己生产或自己下单生产，或总代理之类的批发商。
3、混批：能够与其他商品一同批发的，混是混合，批是批发。什么样子什么类型的货都拿，凑满一个数量或总价。也叫“串款”
4、库存货：压在仓库里面的货，有可能是尾货，也有可能是整批的货因各种原因没有正常出货。
5、尾货：卖剩的货和工厂出货剩下的货，统称尾货。下架货也是尾货的一种。
6、贴牌：制衣厂生产衣服，贴上别人的品牌，叫贴牌；很多大路货没有唛和吊牌，经销商自己拿唛和吊牌放上去，也叫贴牌；经销商把衣服上别的唛和吊牌去掉，换上自己的，也叫贴牌。
7、外贸服装跟单货：工厂仿照外贸原单货做出来的衣服就叫做跟单货。有的跟单货在面辅料和做工方面与原单货完全一致。
8、就是工厂生产的外贸服装的正品及其尾货。
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⑦ 哪里可以找到服装尾货
尾货一般要到年底工厂清库存才会有！尾货一般是滞销品或者有一些质量问题的！还不如找一些便宜的，质量还相对不错的货！好的尾货价格也不便宜的！！
服装尾货的三种类型
第一种是品牌产品尾货，或称原单尾货。这类货品多是做品牌代加工的工厂用多余原料生产出来的，产品的原料和辅料都和真正的商场产品一模一样，连标签都一样。由于产品质量最好，所以价格也较高。
第二种是外贸尾货。这些产品原本是为出口计划生产的，但由于产品存在问题而转为内销。比如，原计划出口的文化衫上，英文字母印错了而无法出口。这样的产品价格比较低，销路也比较好。还有一种情况是国内厂家在生产完国外的订单后剩下的，款式和质量与国外的订单属于同一批货，由于厂家已经赚到钱了，所以剩下的这部分产品就会以非常低的价格卖掉，通常会低于成本价。
第三种是跟单尾货。加工工厂觉得这一批订单的款式样子都很不错，应该会有利可图，就在生产过订单后采购同样或者相似的主辅料，利用一定的时间集中生产出来，然后批发给各个大的批发商，之后流向全国各地，通常价格会翻两倍甚至几倍。