㈠ 摩托车提速不顺畅，有卡顿
摩托车变得行驶无力难以提速或加不上油的感觉原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热造成零件更易磨损。
8、燃油过少或者油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。
注：摩托车正常使用与维护要注意：
防止堵塞与松动！防止短路与断路！
防止过紧与滑丝！防止杂质与异物！
防止雨淋与暴晒！防治缺润与少油！
防止低质与不配，防止失灵与失控。
防止不懂与不看，防止不明与不辨。
要向了解自行车一样了解摩托车。
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㈡ 摩托车正常行驶中会有卡顿短暂的能感觉到是怎么回事
空挡轰油门~~如果发动机声音正常~~无异响~~排气管不冒烟~~（蓝烟为主）就说明发动机是没问题的~~要么就是离合片
磨损了~要么就是化油器堵塞了~~~先清洗化油器~~调试吧~这个省钱~~不行就是离合片
了~~
㈢ 踏板摩托车给油门卡顿
这种情况可能是化油器久没用：里面油挥发后产生油污堵塞油孔。油不够用：清洗一下化油器就可以：以前好好放久正常情况动机是不会有问题；
㈣ 踏板摩托车加油跑的时候有顿挫怎么回事
踏板摩托车行驶中有顿挫感，检查空滤、化油器是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针、电控风门等是否有问题，负压油箱开关是否损坏，与发动机、化油器、油箱开关、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，点火系统各部件的接线是否有松动情况等。
踏板摩托车
踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
以上内容参考：网络-踏板摩托车
㈤ 摩托车加油门一顿一顿的
原因：1、燃油不能正常供给。
解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因：2、发动机温度过高。
解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。
空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。
如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。
㈥ 我的豪爵悦星女装摩托车在行驶途中加油时会出现卡顿但又不会熄火，是什么原因造成
是女装踏板车行驶发闯。
常见的原因有：
1.空气滤芯堵塞引起的化油器供油量过大混合气过浓。
清洗或 更换空气滤芯可解决。
2.化油器过脏引起的供油量不足混合气过稀。
清洗化油器可解决。
3.高压火间断性断火。
一般是有点火线器或高压包点火电源线插头松动接触不良引起的。
检查点火器或高压包点火线插紧可解决。
㈦ 摩托车在加速时感觉有卡滞现象，是什么缘故
摩托车在加速时感觉有卡滞现象的原因：
（1）汽油质量太差 水分多 掉号建议更换标准汽油
（2）化油器混合比调节不正确 过脏 化油器老化 建议清洗或者更换化油器
（3）滤清器过脏 堵塞 建议清洗滤心
（4）C.D.I点火器 高压包 线圈等 短路 老化！
（5）点火时间不正确
（6）活塞环磨损严重压缩比不够 气门关闭不严 气密性不好摩托车在加速时感觉有卡滞现象的解决办法：
（1）清洗一下化油器，注意化油器的进气口
（2）更换火花塞
（3）去专业的4S店进行维修检查
㈧ 踏板摩托车不易启动行驶中还一顿一顿的是什么原因
1，调整气门间隙。
2，调整火花塞间隙。
3，调整怠速和混合气。
4，检查高压包和电子点火器。
5，检查各密封处是否漏气。
6，检查油箱盖盖子是否堵塞，造成油箱内形成真空。
7，检查接地线。
8，更换高压帽。
㈨ 女装摩托车起步有顿挫,雨天特别厉害,一顿一顿的
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
㈩ 摩托车刚起步时有卡顿现象是怎么回事
如果这种卡顿是指加不上油门，且只有刚起动冷车和刚起步时才有，跑一会儿或热车后就正常了，那么就是由于冷车刚起动时发动机温度低，混合气雾化不好燃烧不充分，运转不平稳造成的，属于比较正时的现象，起动后多预热一会儿，或先拉着风门低速跑一会儿，然后再把风门扳会去就可以了。如果情况过于严重，可以检查一下化有器是都堵塞，清洗化油器，检查化油器混合比是否调的过稀，风门是否使用不当或不起作用，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严等，这些也都会造成这种情况。