㈠ 为什么我的女装摩托车提速没力
亲，可能有如下因素：
1、可以洗一下化油器，清清滤清器，起步时用三档起步。车越放越坏。 可能启动阻力扭拒过大,更换机油,检修缸体内部活塞组件,清洗滤清器和化油器.
2、时间一长，你的摩托车该大修了. 如果是自动离合的无极变速车调整一下自动离合器，主要是保养一下你的车，前后轮轴、传动系统，使它们在启动时的阻力减小！！
㈡ 女装摩托车没力什么问题
踏板（女装）摩托车动力不足的原因很多，如果该车的动力明显比以前或其他同类踏板车弱，除了空气滤芯堵塞外，还要检查化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比是否调试不当，电控风门是否有问题，负压油箱开关是否损坏造成混合气浓，气缸压力是否偏低，气门是否关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足，传动皮带和皮带轮等是否打滑，这些都是踏板车动力不足的常见原因。
㈢ 女装车开着没力等一会走着又正常咋回事
踏板摩托车开着没力，等一会儿走又正常了，先检查发动机内的机油及机油循环润滑是否有问题，如果缺机油或机油太差、太少，就可能会造成发动机高温甚至有粘缸趋势，导致动力不足。其他方面还可以检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否过浓，电控风门是否始终处于加浓状态，负压油箱开关是否从吸气管渗流汽油造成混合气过浓，它们也会在热车后造成动力下降。另外，检查火花塞和点火系统其他部件是否有问题造成热车断电，传动皮带是否老化严重热车打滑。
㈣ 女装摩托车没力
摩托车马力不足的常见原因如下：
1.气门间隙不足、气门弹簧弹力弱
2.点火时间错误
3.气缸、活塞环磨损
4.气门座磨损
5.火花塞有积碳或被击穿
6.化油器量孔阻塞
7.浮子室油位不正确
8.空气滤清器元件阻塞
9.凸轮轴磨损
10进气管漏气
11进入发动机的机油过多
㈤ 女装摩托车加油没力
踏板（女装）摩托车加油门没力气，这种情况涉及的可能性比较多，要分别检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针等是否调整不当，仔细清洗化油器，并检查电控风门是否有问题始终处于加浓状态（相当于一直拉着风门跑），化油器本身是否不良，负压油箱开关是否有问题，气缸压力是否不足，缸体、活塞和活塞环是否磨损，气门间隙是否过小或关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足，传动系统是否打滑等，踏板摩托车加油没力大多是这些原因造成的。检查这些需要一定的专业维修经验和工具，建议去售后或修理摩托车的地方检修。
㈥ 女装摩托车没力什么问题
检查空气滤芯是否堵塞，清洗化油器，检查混合比是否正常，化油器电控风门热车后是否能正常关闭，气门间隙是否正常，凸轮轴和气门摇臂是否有磨损造成进排气不足，排气管是否有堵塞，轮胎气压是否不足，刹车是否偏紧，皮带是否打滑等。
㈦ 女装摩托车没力是不是皮带松了
女装摩托车没力的原因有很多，不只是皮带的问题，首先应检查空滤和化油器是否堵塞，化油器电控风门是否有问题，以及化油器本身是否不良，排气管是否堵塞，气门是否关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损等，如果这些都没有问题，且发动机用的较久了，才有可能是皮带松了或皮带轮、普利珠磨损过大，也有的车是由于设计和制造工艺问题，传动系统设计不良等造成动力较弱。
㈧ 女装摩托车刚起动车头震动，还有力量不足上坡无力，加油延迟，跑不起来是什么原因
是刚起动还是刚起步？刚起动是指熄火一段时间后，冷车再起动；而刚起步是指停车后再从静止状态起步，这两者是不同的。如果是停车一段时间后再起动后起步时给不上油门，并且车有震动感，应该是冷车起动时的比较正常反应，预热一会儿症状消失，并且热车后没有这种情况就没事。如果这种情况过于严重，也可以检查一下气门间隙是否过小或关闭不严，化油器电控风门是否冷车加浓不良或混合比偏稀，以及化油器本身是否质量不好，火花塞是否不良等。如果是不管什么时候，只要刚起步时就会比较震，车速提起来后就好了，应检查传动系统的皮带轮、普利珠等是否有问题，发动机挂架及其紧固螺丝是否有问题，比如挂架缓冲胶套、胶墩有磨损，固定螺丝过紧或过松等都不行。