⑴ 摩托车起步、上坡、转弯怎么操作详情！
呵呵，这个得看什么车了，踏板还是骑士车啊，踏板启动了加油就走了。
有档的车切离合，进一档，慢慢放离合加油就起步了，上要坡和平路起步没啥区别。油加大点就行了。
摩托过弯只要你不是玩特技一样的过，或赛车似的贴地飞，你就转转方向把不就完事了吗。
⑵ 新手求女装摩托车怎么开!!我没玩过 我想学! 具体操作 转弯怎么转
这种摩托车由于没有离合器，速度的快慢完全由油门的大小决定，初学者很难把握，油门大了会飚，小了不走，要先学会听发动机的声音，根据声音判断大小合适慢慢起步，右脚一定要踩住刹车，慢慢放开，这种车可以在任意挡起步，走出3--50米可以变换挡位，正规的还是先踩在1挡起步，然后慢慢加挡，记住加减档时一定先把油门回完换档后在加油
⑶ 女士摩托车转弯有什么技巧
您好！首先是打开方向灯，（带点刹车）降低车速、注意多方位观察、做好随时停车（或刹车）的准备，小心瑾慎通过。（供参考）
⑷ 女装摩托车转弯技巧
女装摩托转弯一般车把不需怎么转动，关键在于压弯。
即人、车向转弯方向倾斜，其实这东西要靠自己去多多练习的，理论说再多都没用。
这里说几点注意事项：
转弯路线：外侧→内侧→外侧，在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。
过弯原则：
慢进中油快出，在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
还有在过弯过程中千万不要刹车，如需紧急刹车一定要扶正车身。
⑸ 女装摩托车如何上坡和下坡是小绵羊的！坡度挺长的
踏板摩托车上坡，只要用油门控制车速就行了，如果坡较长，可以视路况提前加速冲程，这样会省力一些。下坡时应以小油门控制以安全车速下坡，如果车速过快时，可以用后刹车来减速，下坡时尽量不要用前刹车。
⑹ 摩托车怎么转弯
用大腿和膝盖夹紧车体，眼睛朝着弯道的方向，身体向弯道内侧倾斜，用膝盖和大腿夹紧车体，把身体向弯道内侧移动。
⑺ 踏板摩托车上坡又加上是转弯怎么办
你骑单车怎么骑上去
骑踏板车就怎么上去啊。。。。
晕死，你这问题有点像
我走路前面有一个坑怎么办。。
⑻ 摩托车上坡转急弯怎么操作下坡急弯又怎样
首先控制好速度，在平路上拐急弯，速度也不能超过20公里/小时，也就是说，即使平路拐，也不能超过二档，甚至根据上坡的坡度，车载重情况，也许要用到一档。
关于技术处理，有两中方法： 一种保险的做法是，在进入上坡前，就把车速降下来，降到20甚至以下，然后提前换上二档（如果坡度很陡，或者前后都有车，为防止跟车距离过少，技术不过关，甚至可以直接有保险的换上一档）。 二种对技术和信心要求稍微高一点的是，在进入坡前，先降速到接近20，然后踩离合器挂上二档，不要放离合器，进入弯道和上坡中，车速会自己降下来，等降到20左右或略低时，放开离合器，正常行驶，油门立即跟上，半出弯深加油。 二档一般够用了，在15——40的速度间过弯都要用二档。因为你说的是锐角弯，超不过40速度的，不能用三档。至于到底用多少速度，只有感觉不倾车，很稳就行。如果路很窄、前后车多、车载重比较大（坐的人比较多）、技术又很生，前后车速低于15，提前换一档是更保险的办法。
下坡不需要油门的，但要用高档如4档，用低档里面的齿轮磨损较快。
骑士车 需要挂档的步骤
1、油门还原-抓牢离合器-达到减速的目的。
2、脚点刹，继续降速，离合器不要松开，同时退档，最好是二档或者三档，然后，压弯转弯。
3、恢复正常路面，加档走人。踏板车
1、油门还原。
2、使用后刹，若后刹是碟刹，需要点刹。
3、速度降到自己能控制的时候，转弯。
主要问题是，要提前减速，不要到转弯点再减速，先降速，到了转弯点时加速，这样是最安全的操作方式。
⑼ 摩托车上坡如何减速急转弯，忘有经验的师傅详细讲解一下，谢谢
踩点儿刹车，男士摩托就要换低速档'然后慢慢转弯