1. 请问摩托车的外壳怎么卸下来，我就是想换个喇叭。就是这个
你好，需要打开前面板，鬼火款摩托车的面板麻烦一点，不用完全拆下，只需要扭出面板前面的内六角螺丝一颗，面板后2--4颗十字螺丝，就能有空间安装喇叭了
必须准备一个5mm内六角扳手，否则无法完成
2. 女装本田摩托车100cc,车底的底壳前面脱离了怎样弄呀
本田100踏板摩托车底壳前面脱离了，这即有可能是螺丝掉了，也有可能是塑料件坏了破损，需要去售后或修理摩托车的地方，把它拆下来先检查出具体的原因，然后再视情况修理或更换油问题的部件。
3. 弯梁摩托车麽擦片怎么拆外壳
弯梁摩托车麽擦片拆外壳方法如下：
弯梁车有单、双离合两种。单离合的比较简单，拆下离合器总成后，用螺丝刀把离合器后面的一个大的弹簧挡圈别下来，就能取下离合器摩擦片了，一般是三片。双离合的分为初级离合器和主离合器，初级离合器是蹄块式的，只能换总成，主离合器只要拆下离合器上的螺丝（一般是四个）就能取下离合器片。
注意事项：
刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
4. 雅马哈女装摩托车怎么拆卸中钢
雅马哈女装摩托车拆卸中钢把摩托车减震下螺丝松掉，和后面的空气滤清螺丝也拆一个螺丝，这样可以压下座包就可以把机头的缸和中缸轻松取下来。 把缸头盖4颗螺丝取出，火花塞帽取下，取下摇臂的4颗螺丝。 把小链条的压臂取下来，这样就可以把凸轮小牙盘取下来。 取下摇臂和凸轮，再把缸上的两颗螺丝取下就可以把缸头一下取出来。 取下中缸。
5. 弯梁摩托外壳好拆卸吗，应该注意哪儿呢
弯梁摩托车有很多种，它们的外壳拆卸方法和难易程度也不一样，一般都比较好拆，注意拆卸顺序，有卡扣的地方不要硬掰，方法正确就不会拆坏了。
弯梁摩托车是最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。
而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因，弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程，浓缩了一个时代的坎坷与希望，包含着几代人的挚爱和深情。
6. drg150如何拆外壳
从尾部开始拆卸。
1、首先从drg车辆尾部开始。
2、其次由尾灯中心的护板开始，然后一步一步向前推进进行拆卸即可。
3、drg150的中文名为三阳摩托车，他是台湾三阳的摩托品牌。
7. 豪爵灵迪摩托车前壳怎么拆卸
首先准备好专业的工具，然后找到前盖的螺丝，最后把螺丝慢慢的拧下来即可。
先卸下螺丝，再打开侧盖锁，然后按侧盖销子的方向，拔出侧盖的销子，左右直接平行向外拉再向上拉出，就可以了。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
8. 铃木赛驰弯梁摩托车的塑料壳怎么拆
1、先要拆下左右护板(左右两侧挡腿的塑料板)和前面的倒三角形盖板。
2、然后卸下前档泥板的三个固定螺丝，掰着挡泥板向上提着点就可以卸下来了。以上就是铃木赛驰弯梁摩托车的塑料壳拆卸方法。
9. 摩托车后座下面的塑料壳怎么拆
拧掉螺丝，撬开即可。
塑料壳上面是螺丝拧紧的，用螺丝刀往边上角角一点一点的拧开，慢慢的把螺丝卸下来，撬开就可以了。
摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳和进口车壳的材质采用是大不相同的，进口车的外壳材质通常是采用非常好的ABS塑料，具有阻燃，一定的韧性和厚度，虽然在强烈的撞击和摔车时也会出现断裂的情况，但是这个断裂强度要比使用国产车用的塑料材质外壳强很多。
10. like150如何拆外壳
从尾部开始拆卸。
1、首先从like150车辆尾部开始。
2、其次由尾灯中心的护板开始，然后一步一步向前推进进行拆卸即可。
3、光阳Like150是一款专为女性骑友打造的小型复古踏板车，这款车整体外形紧凑，布局合理，所搭载的发动机性能表现不错，整体来说它是一款比较不错的代步摩托车。