㈠ 请问一下怎么学骑女式摩托车，越详细越好。包括怎么发动，怎么停车。要详细点的
1，左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄。
2，右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手拇指轻轻按动起动制键。
3，当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上。
4，左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。
5，踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
6，踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
(1)怎么控制女装摩托车重心扩展阅读：
骑摩托车注意事项：
1、起动：
开摩托车起动的时候要先开左转向灯，观察左边车道没有人的时候，把摩托车缓慢加速，缓慢驶出左边车道，然后关闭左转向灯，并加速到正常行驶的速度。
2、超车：
超车前要先开左转向灯，按喇叭，夜间需要连续变换高低灯，确认左边车道没有来车时，把摩托车移动到左边车道，再加速超过，摩托车超车的速度要快，但是车身要稳。当自己超过慢车的20米以外，可以开右转向灯，并驶入原来的车道，在车速稳定以后则可关闭右转向灯，继续行驶。
3、会车：
当前面有车迎面而来时，需要降低车速，互相礼让。摩托车晚上会车时一定要遵守灯光使用的规则——用低光灯。特别注意：摩托车禁止使用高光灯会车。
4、转弯：
摩托车转弯时要开转向灯，夜间需要使用低光大灯，提前减速。待确认安全后，把车身重心稍微倾向弯道内部，然后稳定转弯，然而，不要待到转弯开始时才减速，应该在转弯之前减速。
5、停车：
摩托车无论靠哪一边停车都要先开转向灯，然后渐渐减速靠边，直到摩托车停稳之后，才关闭转向灯。特别注意：不开转向灯停车，容易被后面的车追尾。
㈡ 本人刚学摩托车，由于车本身比较高，重心不稳会朝两边倒，想问一下怎么控制重心，请详细一点，要非常详细
第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程 1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。 为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点： 第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。 虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。 综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。 使你养成最佳骑车姿势的“秘诀”，在于正确的骑车姿势及其训练。 上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在车座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。 不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。 “负荷控制”这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布。可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力。这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自然地落在车座上，从而养成正确的骑车姿势。 即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。这样，你才能敏感到车把的动作。在摩托车直行时，车把会自然地左右振摆，保持正常运行。如果双手死死地握住车把，反而影响了车把和转向机构的固有功能，使摩托车发生摇晃。甚至导致翻车事故。 下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的。为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形”。这种姿势，不仅能使上半身平稳，还可以保持身体的柔软性。 肘部为半曲伸状态。只有这样，才能使腕部始终保持一种轻松的“游离”状态，达到柔软性、自由性。下颚微微抬起，但决不是向前伸出，否则就会使手腕和肩部受力，而影响操纵的自如性。 无论是直行，还是转弯，都不要有意识地扭动身体对车体“加力”。这样不仅影响微细自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感。越是摩托车高手，他的姿势越轻松，长时间或高速驾驶也不感到疲劳，原因就在于全身放松。当然，漫不经心也是不对的，关键是能及时放松。因为摩托车本身就具有抗左右振摆的性能，当然这也是你的下半身起了作用，这就是再三强调的“双膝夹紧”作用。人们在长期实践中，总结出了“双膝夹紧”的重要性，在驾驶员培训班也反复强调这个问题。除了双膝外，也可以使大腿内侧靠住燃油箱。并用腿肚子贴在侧罩上，但重要的是用脚跟靠紧车体。这些技巧，只要反复练习，就会运用自如，但是动作不能僵硬，不能用力过大。
㈢ 女装摩托车的工作原理
摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有了一定的行程则带动活塞连杆作功，迫使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出，传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴（链条或皮带）送到离合器，凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器，变速器根据摩托车行驶具体情况的需要，通过传动轴（链）转动把动力传给后桥总成，经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮（驱动轮）旋转，驱使摩托车行走，如图1-51所示。
图1-51 摩托车的工作原理
摩托车工作的基本原理是：发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力后，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
㈣ 女装摩托车都有哪些按键，它们的位置及功能
（1）摩托车右把手的那个按键功能是：打火(启动)键。
（2）带X的是不能打火(启动),不带的可以打火(启动摩托车)。
摩托车打火正确方法：
（1）收起边撑，以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）
（2）电启动：按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭风门（可以起到增加汽油浓度的作用）再打火，打燃后慢慢打开风门
（3）脚启动：将打火杆打开，车身稍微左倾，左脚落地踩实，支撑住车子，右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压，到感觉吃力时，加大力量瞬间往下踩，踩到底的时候，借助回位弹簧的力顺势抬起脚即可。
㈤ 学骑摩托车时怎么控制重心让车子不倒起步的时候坐在坐垫上身体往哪边坠才能保持车子不倒啊
往哪边都不会倒。只要你能感觉你骑上去后的重心大概的位置就能保持平衡了。跟骑自行车没多大区别。
㈥ 怎样才能把踏板摩托车骑稳
相对跨骑（男式）车来说踏板（女式）车比较容易骑稳操作起来也简单，但是真正“骑稳”了还要一段熟练掌握的时间。采取正确的坐姿使全身重心放在坐垫上，双腿弯曲脚踩踏板；眼睛平视前方，双臂自然放松轻握车把。要做到进退自如无非是能轻松控制好油门和刹车，加油要缓减油要快；前后轮刹车要配合好，能轻刹（点刹）就不狠刹。这些都是车子平稳行驶的基本要求。在有条件的地方多练习就能使自己得心应手了。
㈦ 学女装摩托车的步骤
学女装摩托车步骤如下：
1. 女装摩托很好开，打火时先拧开钥匙接通电源，捏下刹车手柄或踩下刹车踏板，按右手边的电起动按钮，即可起动发动机。
(7)怎么控制女装摩托车重心扩展阅读：
骑摩托车注意事项:
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
㈧ 摩托车重心怎样算好
由于摩托车是属于高速运动两轮机车，在运行时都是后轮驱动前轮，由于运动理学的关系和空气动力学的关系，整个车辆的重心是向前的！目前比较高配置的车都是这样，如：雅马哈系列车型均是，即便是你将前轮拆卸，支起主支架，车子还是一样的向前倒地！
㈨ 如何调整女装摩托车的油门反应灵敏度
将油门的线调以下就行了
㈩ 摩托车重心不中怎样调整
检查后轮的调链器左右是否一致，左右减震（包括前后）有没有两边软硬不一样的情况，轮胎气压是否偏低，前方向柱固定螺丝是否偏紧，前叉（包括方向柱和前减震总成）有没有偏向一边的情况。
高速时撒把是很危险的，不要轻易偿试，另，一般正常行驶时没有跑偏的感觉，应该就没有问题，不能单以高速时的感觉作判断。
骏威作为铃木的主销街跑车，很注重驾驶操控性能，是目前国内性能较好，性价比较高的车型之一，它的故障率很低，平时需要维护的地方也不多，如果有问题，建议你最好还是到经销商的售后去解决，毕竟是新车，还是不要到外面修的好。