1. 今天我摔惨了求山地车刹车技巧
液压碟刹，也就是油碟，或者是线碟和V刹，只要前轮抱死，摔车几乎是不可避免的。单车不像汽车，有ABS防抱死系统，因此平时骑车一定要打醒精神，不能掉以轻心，车速也不要太快，20公里时速差不多了。碰到需要急刹车时，一定不能捏到尽，前刹点刹，就是捏一下，放一下，捏一下，放一下这样，捏的力度要自己把握，千万不能捏到尽。后刹长捏，但也不能捏到尽，捏到尽的话，轮子会抱死，轮子不转了，但车子依旧向前。如果后轮抱死，就会听到很大的外胎与地面的摩擦声，这很危险。后轮抱死，会很容易让车子控制不住，前轮抱死，就会后轮翘起来，然后翻过去。因此如果急刹的时候，除了用我上面说的刹车方法，还有就是人的重心往后靠，屁股可以挪到坐垫后方，这样防止后轮翘起来。如果意外发生的是太突然，刹不住，一定会撞上去，这时候越慌肯定摔得越惨。看看周围有没有什么柔软的地方，比如草地什么的，跳到上面去，身体卷缩着落地。
总结三点，车速一定不能快，特别是下坡，不要因为一时痛快而死命冲。必须戴头盔，手套，平时带着觉得麻烦，真有意外了，觉得是上帝的光环。多骑车，骑车久了，自然技巧方面就上来了。其实吧，有时在马路上摔比在越野路上摔确实严重些，当然越野级别仅限于XC，因为柏油马路比泥土路硬多了。
关于前叉，前叉锁死适合上坡和摇车的时候，因为你的前叉会上下运动，这样会卸力。当然你不越野只压马路，路况当然好得多，前叉的功能顶多就压压马路减震带，或者下下台阶了。前叉软硬？这个软硬调起来很麻烦，这关于到前叉的阻尼。如果是油气或者油簧的前叉，前叉的阻尼油也是关键，你就压压马路什么软硬的就不用理他了。如果我压马路干脆上硬叉算了，Mosso的硬叉也就200多。如果前叉底部有调节龟兔的转扭，你也可以拧拧看，龟兔调节的意思就是前叉回弹速度的快慢，越往兔的方向拧，前叉回弹速度越快，反之亦然。
2. 电动车把手套怎么安装
电动车把手套的安装步骤相对简单。首先，将手套对准车把，确保大孔对着车把，小孔对着刹车把手。在安装过程中，轻轻捏一下刹车把手，这样可以帮助手套更容易套进去，同时还可以避免出现大小不合适的情况。
接下来，将手套的带子轻轻地系在反光镜上。如果您的电动车没有反光镜，可以直接将带子系在车把手上。这样，手套就被成功地安装在电动车上了。另一边的手套也按照相同的操作进行安装。
需要额外注意的是，使用这种固定在车把上的手套存在一定的安全隐患。因为摩托车、电动车本身的稳定性较差，容易发生颠簸、刮擦和碰撞，导致摔倒。由于手套将驾驶者的双手束缚在车把上，在危险来临时可能无法及时抽出，从而无法做出本能的自我保护动作，如平衡、撑地、护胸、抱头等。这可能会增加驾驶者受伤的程度，甚至酿成不必要的伤亡。因此，在选择是否使用这种车把手套时，请务必慎重考虑。
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4. 电动车握把安装方式
想要安装电动车握把，首先需要将手套对准手把，然后将大孔对着车把，小孔对刹车把手。在安装时轻轻地捏一下刹车把手，这样手套就可以顺利套进去了。如果没有反光镜，可以将手套的带子直接系在车把手上。完成以上两个步骤后，手套就会被成功地安装在电动车上。需要注意的是，电动车使用手套存在很大的安全隐患，因为固定在车把上的手套会使驾驶者的双手被束缚，无法及时做出本能的自我保护动作，增加人身受伤害程度。因此，我们建议大家使用普通手套御寒，既美观又实用，更加安全。
5. 摩托车骑士应如何选择适合自己的手套，可不要小看手套的重要性
质地或坚硬或柔软的保护设施能够在撞击下保护你的指关节。像这样的“防护长手套”可以与外套对接，从而保护手腕在密封状况下不受强风的侵扰。在选择手套时要按照挑选头盔的标准去做。必须要舒适合体，同时，还要考虑摩托车的类型。
在骑行时，手在这一过程中起着很关键的支撑作用，因此，或许应该选择采用前弯型的手套，以起到更好的支撑作用。但在更加休闲的骑行方式时，则需要一双具有全方位保护的手套来应对某些突发状况。
(5)手套捏刹车打滑怎么办扩展阅读
同样也要检查手套的防风性能。这是为了在冬天方便使用。这样的性能要求更厚实的内衬和更长的袖子，如果是夏天专用的手套的话，则需要比较坚硬的材质和良好的通风性能。
通常在挑选手套时，除了在店内试戴，更应该戴上手套握紧摩托车把来感受。一旦找到适合的手套，鉴于它们是悉心找寻到的，应该能够用上很长一段时间了。
大多数人对于想要什么样的手套都有自己的想法，但建议大家尽可能地多试几双，这跟试鞋子有些类似。一个厂商生产的“大号”在其他品牌那里可能只是“中号”，因此在做出最后决定之前需要多看多尝试。
6. 摩托车用什么手套最好
摩托车手套选择
1，合手
一双好的摩托车手套应该像你的第二层皮肤一样贴身，他们必须紧贴皮肤，同时又不能紧到阻止血液的流动。手套必须完全包裹住手指，除此之外没有多余的空隙。如果手套裁剪不够贴合，很能会在脱手套和长时间穿戴的过程中造成不适，甚至会磨破皮肤。
长手套（手套下半部分延伸到手腕之上）是最好的手套样式。因为这种样式不仅能够保护手部，也能给脆弱的手腕提供额外的保护。即便不选择这种长手套，手套也必须包裹住所有的指头。露指手套，是一种几乎没有任何保护作用的时尚装饰品。鳄鱼强烈不建议真正骑车的人佩戴这种手套。最后，手套的穿戴必须牢固在手上。当摔车的时候，你最不愿意看到的事情是：手光着。手套不知道飞哪里去了。
2，耐磨性
耐磨性是另一额关键点。摔车时，手和地面的摩擦强度几乎和直接把手放在砂轮打磨机上打磨是一样的。母牛皮是标准的，也是长久以来一直被使用的增加耐磨性和保护性的手套材料。有些高性能的手套会使用羊皮来提供额外的支撑性和舒适性，或者使用袋鼠皮（袋鼠皮的撕裂抗性达到普通牛皮的10倍以上，重量也相对较轻）。
3，护垫
护垫有多种作用：摔车时可以吸收冲击力，尤其是手背部分，手指和手掌受到的冲击力；提供一部分骑乘的舒适性；减震作用，防止在长途骑行的时手被车震到麻木。
4，柔软性
你需要一双具有良好支撑性的手套，但你同时也需要手套够柔软和轻薄。这样在不断的进行拧油门，捏刹车和捏离合的动作的时候，不至于需要费太多的力气来移动过重的手套。同时，过于僵硬的手套会在长时间骑行之后另手部疲劳，增加误操作发生的可能性。
5，一双好手套伴终生
和其他的皮质品一样，手套也是一双需要长时间穿戴来取得最佳舒适性的装备。当刚刚买来一双新手套的时候，你会觉得手套很僵硬，带上的感觉很奇怪，好像手都不会正常动作了一样。但随着你穿着手套时间的增加，手套的皮质就会慢慢的变得柔软，并且慢慢拓展到符合你的手型。
当你完全适应之后，手套就像是你的第二层皮肤一样方便舒适。小编的建议是，买一副优质的手套，然后长时间的穿戴，只要手套在摔车过程中不受到严重的损害，带上个几年，甚至是十几年，如果你够念旧的话，是完全不成问题的。而且你会发现，带一双手套的时间越长，你越离不开这双手套。
7. 电车上的手套怎么套上去的
1、先把手套对准手把，然后把大孔对着车把，小孔对刹车把手，在安装时轻轻地捏一下刹车把手，这样就可以把手套套进去（这样做也可以避免出现大小不够大的现象）。
(7)手套捏刹车打滑怎么办扩展阅读：
但是电动车使用手套，它的危险系数很高。
因为这种固定在车把上的手套虽然方便，但是存在有很大的安全隐患。摩托车、电动车本身的稳定性就差，容易在颠簸、刮擦和碰撞中摔倒。
由于使用这种手套后，驾驶者的双手被束缚在车把上，危险来临时无法及时抽出，甚至就是无法抽出，也就无法及时做出本能的自我保护动作（平衡、撑地、护胸、抱头等），就会使驾驶者面临的人身受伤害程度成倍的增加，酿成不必要的伤亡。
其实这种车把手套在危急时刻更多的是保护车把，而不是我们的手和身。建议大家还是使用普通手套御寒，美观、实用、安全。