Ⅰ 电动车油门把手突然一下松了，请问大神怎么修
因为电动车旋转变速开关的卡扣塑料由于长期受力和老化造成了断裂，这个只能去找修车铺换一个电门车把，一般的是15块钱左右。
电动自行车手柄可以调速，修改软件可使系统根据脚踩速度和整车速度的对比，自动判断是否是真踩，并根据速度传感器传回的讯号的大小，作出驱动马达功率的大小；当真踩时，不旋控制手柄，进入PAP状态行驶，这时为固定人机助力比行驶。
当真踩时，旋转控制手柄调节单片机驱动马达输出功率的大小，进入VPC状态行驶，车速可大于20km/h，呈可控人机助力比行驶状态；不踩时，旋转控制手柄调节单片机驱动马达输出功率的大小，进入DD状态行驶，并将车速控制在20km/h内，呈可控全电动行驶状态。
人力加速
PAP原理：路面平坦时可人力加速，真踩时自行车行驶速度不断变化，每踩一下都有一个加速度，这与下坡时的加速度不同，所以下坡时马达不会自动开。只要修改电机换相软件就可实现PAP功能，不必增加传感器。
VPC原理：DD状态时车速控制在20km/h内。VPC状态时，软件得到真踩信息后全功率输出，这时电池负担最重。如果真踩无法加速，软件无法得到真踩信息，就不能进入VPC状态行驶，设计牙盘时必须想到转速比。
Ⅱ 电动车油门把手套怎么换
我们平时喜欢使用电动车出行，作为大家最钟爱的出行工具，电动车能够满足大家的短途出行需求。很多人在平时骑车的时候，会遇到电动车上坡时，明显感觉车子力不从心，扭电门却依然走的非常慢的情况，那么今天小编就来教大家电动车正确爬坡姿势，这几招学会了，再也不用担心爬不上坡了。
大家可能都以为，电动车在爬坡的时候，和电池有关系，只要加大电门加大动力，没有上不去的坡，但是这样的想法其实是有点片面的，实际上和电动车的电机有很大的关。，大多数电动车电机是无刷直流电机，输入电机的工作电流，影响电机的输出功率。所以电机和电池共同影响了电动车的使用。那么如何正确爬坡呢？
长坡道，角度不是很陡，用低速档
电动车的电门作为信号输入器，对应是是电机控制器的占空比，电机可以根据电门的输入信号判断是想要加速还是减速，所以我们在上坡度长，但是角度不是很陡的坡道时，可以选择低速档位，这样车辆驱动功率高，能够长期持久输出稳定动力，也能达到电动车的最大持续爬坡动力，用低速挡更保护车辆的电池。
短坡道，角度陡，建议用中、高速挡
大家平时骑车的时候，遇到坡度很大的道路，上着上着就会觉得上不去了，电动车没劲儿了，电动车如果用低车速，基本爬到坡脚下就上不去了。改换用高车速，反而有可能爬上去。当坡度很大，车速很高时，由于电机的输出动力不足，阻力大于驱动力，电动车实际是在减速行驶。此时，只要电动车在达到坡道顶端时，速度没有降到零，那就基本算是上坡成功了。这个过程一般是在电机的高转速、高效率，低功率区间完成，对于电池续航也很有好处。
小编总结，车主们需要谨记，上不是很陡的长坡时，用低车速，上坡后可适量加速；如果比较陡的短坡时，则改换高车速更快更安全。你学到了吗？
对此，你怎么看呢？欢迎评论交流！关注我，每天分享电动车相关干货。