⑴ 跑赛道需要什么条件
1.装备：
（1）头盔。全盔或者半盔皆可，建议买认证过期的淘汰款，1500-2000之间。18年浙赛M3事故之后，应该全国所有赛道都强制要求戴头盔了。场地应该也有租的，但是开赛道出汗量非常大，租来的头盔都是一阵汗臭味，不建议省这点钱。全盔的话还要买一个头套，500左右，买正版的A星、OMP或者SPARCO。
（2）手套。买正版的防火阻燃手套，打折款500-800之间。
头盔手套平时就可以试着戴上习惯一下，特别是头盔，因为后脑勺多出来一块，座椅相对于你平时肯定要调整。赛道上座椅也建议调得比平时稍微靠前一点。
（3）P-Gear（车涯）盒子。现在车涯基本上标配了，在上面可以记录你自己的路线和圈速，也可以方便跟高手对比，找到不足。新款的P510淘宝上标价488，找改装店帮忙拿应该能便宜点，公司是深圳的。
（4）一双好鞋。不一定要赛车鞋，但一定要开车舒服的、能够清晰感知到踏板上传递来的各种信息的鞋子。
（5）气泵。放气、测胎压、打气都要用。赛前建议前轮1.7bar，后轮1.9bar，后驱车后轮胎压高点不容易甩尾。跑完比赛了回程之前记得打回日常胎压。雨战胎压各提高0.3bar，便于排水。
（6）一个大收纳箱。放你的所有杂物，包括车内的靠枕、装饰，后备箱里的工具之类的东西。收纳箱也可以在你挪车上场的时候用来占车位，赛道的车位都很抢手，你不拿东西占着回来位置就被人占去了。
2.车辆保养：
（1）机油：重中之重，剩余寿命50%左右的可以用，但是跑完赛道日建议就换掉。剩余寿命小于30%的建议换完机油再去跑赛道。
赛道上1公里大概折公路12-20公里，自己估摸着要提前保养。
有没有必要用高标号要看你的油压和油温，一般不加装表是看不到的，个人认为只是一般赛道日的话，原装动力总成没必要高标号。
（2）刹车油：超过2年的就换掉。
（3）刹车片：寿命至少要有30%以上，不够的就换新的再下赛道。建议用一些比较稳妥的升级刹车片，比如HAWK HPS5.0，Dixcel ES，EBC绿皮。
（4）轮胎：原厂的轮胎不是不能跑，只是很难尽兴。但第一次跑赛道以体验为主，只要轮胎寿命还有50%以上就没什么问题。50%以下的话，各项性能指标会开始下降，建议换一套新胎跑。
新胎的话可选范围很多，可以高级运动胎也可以半热熔，后驱车日常用半热熔要求一定驾驶技术，主要是雨天非常容易甩尾。