‘壹’ 五菱宏光1.5S豪华型的发动机是正时链条还是正时皮带呀
是正时链条。
从五菱宏光的官方保养周期表可以看出该车型都是配置的正时链条。见下图
正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚,但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足,但就当下发展趋势来说,正时链条将会被运用在更多发动机上,相信随着设计人员对该部分的不断改进,使用者的用车成本也将会越来越低。
‘贰’ 五菱之光是正时皮带,五菱宏光是正时链条 是这样的吗
五菱之光是正时皮带。
五菱之光B系为正时链条,五菱宏光也为正时链条。
(2)五菱宏光s正时皮带在什么位置扩展阅读:
旗下产品:
五菱荣光
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五菱之光
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像五菱之光立业型这样经济、实用、还有品质保证的好车才是真正能干的帮手,物超所值,致富立业全靠他!
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五菱宏光
相对传统商务车,五菱宏光具有更灵动的车身尺寸与操控性、更经济的实用性,以及同样的7~8人的乘坐空间、气派现代感的外观和内饰设计,能够充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。
‘叁’ 正时皮带在发动机哪个部位
在发动机的前面凸轮轴和曲轴的皮带轮上都会有正时标记,不同类型的发动机的标记都不一样,有的是小凹坑,有的是个小圆洞……和发动机缸体上的标记对齐就好!不过我还是建议你去找个师傅来帮你搞定!
‘肆’ 发动机正时皮带在哪里
你的发动机故障只是因为换了一下分电器而产生的,与时规带的正时并没有关系,只是分电器的点火错乱了,你只需要校对好分电器的点火就可以了。打开图中变速箱壳上面的那个黑色的橡胶盖,在变速箱的那个圆孔中会有个凹槽或者凸点,用合适的办法轻轻转动发动机,使得飞轮上的0刻度对正凹槽或者凸点;打开分电器盖,在分电器的铝壳上也会有个凹槽,取下固定分电器的固定螺丝,拔出分电器后重新对正,对正时要将分电器插回到原位之后,分火头要正对指向那个凹槽,然后装上固定螺丝与分电器盖,注意固定螺丝先不要拧紧以便稍后调整点火的迟早。下一步做准备启动的工作,检查一下分缸线是否对应,将淹了的火花塞晾干,就可以启动了,启动起来后将点火提前角调整到合适的位置,然后将分电器固定好就可以了。
本身你的时规正时就没有问题,因为你并没有动过,难起火或者工作无力可能另有原因,如点火时间不准确、气缸压力不足、化油器阻风不起作用、化油器加油喷嘴不喷油、火花塞故障、分缸线故障、以及点火线圈、电子点火器等原因。调整点火时间可这样调整:启动发动机后,正时或者反时针慢慢旋转分电器,直至发动机的转速最稳定,并且在加油时发动机不闷也没有敲缸声。调整化油器混合比可以这么调整:先调整混合气螺钉,你可以试着向里或者向外调整,将发动机的转速调整至最高稳定转速。再调整油门调整螺钉,将发动机的怠速调整至理想转速,一般发动机怠速在900转/分左右。你可以试着这么多次调整,直至将怠速调至最佳。你的车的故障属于综合性的故障,你可以对上面提到的问题逐一排查。
‘伍’ 五菱宏光s1.2排量的正时皮带是什么样的
一台发动机的使用寿命和人的寿命—样谁也不知道,只要多照顾好它、保养好它,其使用寿命会很长的。谢谢
‘陆’ 正时皮带在车的什么部位
正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力,驱动配气凸轮轴,并且使气门开闭的规律与发动机的气缸的工作行程相一致,他在汽车的发动机的前端。
将发动机曲轴的动力传递到 凸轮轴(负责进排气门的开闭)的传力部件,可以是皮带也可以是链条。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
‘柒’ 发动机正时带安装位置在什么地方
正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。希望以上的回答能帮助到你、
‘捌’ 五菱宏光发动机皮带怎么挂的 图解 谢谢
如图所示,对准上下两个飞轮的记号。松张紧轮,再拆皮带,再反操作,就行了。
需要的工具:需要的工具13的扳手,有13的套筒最好,10的扳手,老虎钳,螺丝刀,非常简单。
如果换不了,还是建议到维修店找专业的维修师傅弄。避免不必要的麻烦。
正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。
拓展资料:
调整五菱宏光发动机皮带的方法:
1、先把正时皮带拿下来,在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准,十二点方向那有标记;对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度,旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了,这就是正时对准,之后再装皮带。
2、一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带,在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮,否则在以后的可能有杂音,顺便把发电机皮带检查一下。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
网络——正时皮带
‘玖’ 五菱宏光s的发电机皮带怎么装的
五菱宏光S汽车的发电机正时皮带的安装方法为:进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成发电机正时系统的安装。
五菱宏光S汽车的正时系统为正时皮带,能够一定程度上消除正时系统运行产生的噪音,维护保养的费用相对较低。在正时皮带的运行过程中不能够发生断裂的现象,严重可直接导致五菱宏光S汽车的发动机故障的问题。
所以需要五菱宏光S的车主及时定期的对发动机正时系统的检查和维护,避免正时皮带随着汽车的运行发生过大的损坏,最终影响汽车的发动机运行。
(9)五菱宏光s正时皮带在什么位置扩展阅读:
五菱宏光S汽车的正时皮带维修注意事项如下:
正时皮带作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,应该及时更换掉。