A. 东风雪铁龙C5正时怎样对图
对东风雪铁龙C5正时，先要将正时链条安装上，具体的操作步骤如下：
1、先将正时链条下方挂在曲轴上面。
B. 雪铁龙C52.0和2.3发动机正时皮带的装配方法
雪铁龙C52.0和2.3发动机正时皮带的装配方法找专业人装
C. 雪铁龙c5的正时怎么对
雪铁龙c5的正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。
正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次，如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。皮带属于易耗品，汽车即使没有开，也会自然老化出现裂纹。
(3)c5正时皮带怎么安装扩展阅读：
雪铁龙c5的正时皮带介绍如下：
应定期检查正时皮带的使用情况，如果发现表面有裂纹，应及时进行更换。时皮带的更换周期随着发动机结构和实际使用情况的不同，而有所不同。
一般汽车开个三五年就应该更换一次，新车则可以适当延长，但具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。建议到4S店进行更换，费用相对会高点，在1000元左右，但配件和施工工艺更有保障。
D. 奥迪c5a6如何更换正时皮带
划线做记号也行！更换正时皮带最好连涨紧轮，舵轮，水泵都换了！拆装一次不容易！
E. 雪铁龙c5发动机正时皮带如何对
VTCS可变涡流控制阀
可变涡流控制系统，其就相当于“自然吸气式的增压”。通过节流门的控制，使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”，使由喷油器喷无的雾状燃油与空气更好的混合，保证燃烧最充分。
在发动机上采用涡流控制阀系统，可根据发动机的不同负荷，改变进气流量去改善发动机的动力性能。进气孔纵向分为两个通道，涡流控制阀安装在通道内，由进气歧管负压打开和关闭，控制进气管空气通道的大小。发动机小负荷或以低于某一转速运转时，受ECU控制的真空电磁阀关闭，真空度不能进入涡流控制阀上部的真空气室，涡流控制阀关闭。由于进气通道变小，产生一个强大涡流，这就提高了燃烧效率，从而可节约燃油。当发动机负荷增大或以高于某一转速运转时，ECU根据转速、温度、进气量等信号将真空电磁阀电路接通，真空电磁阀打开，真空度进入涡流控制阀，将涡流控制阀打开，进气通道变大，提高进气效率，从而改善发动机输出功率。
进气涡流可以促进汽油蒸发以及与空气的均匀混合，提高燃烧效率。电控进气涡流在某些轿车 （特别是采用稀燃技术的轿车 ）上应用较多。其结构是在进气口附近增设一涡流控制阀，通过 ECU采集转速、节气门开度、冷却水温等信号，并加以处理后控制其旋转角度，引导气流偏转产生涡流，调节涡流比，实现涡流控制。
新马自达6采用的可变进气涡流控制系统VTCS，在3750rpm以上停止动作以保证最大扭矩的实现。从其发动机扭矩曲线图上来看，新发动机在功率和扭距两方面都向低转速方面移动了。由于新发动机的功率曲线向低转速方面移动，在同样速度下转速更低。2000转时新机功率居然比老机要高15kW左右（50:35），新马在100公里时速只有2000转（老马100公里时是2500转），看来主要是为了5档省油。为了维持100公里时速，需要50kW左右的功率，老机的35kW显然是不可能维持100公里时速的。再看老机的功率曲线，是在2500转达到50kW。但新马6在发动机性能和燃油经济性上的提高，不能完全归功于VTCS技术，而是多种改进共同作用的结果。但VTCS的应用显然是其中不可忽视的重要技术之一。
韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C （Continue连续），强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。
CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。
进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。
当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。
F. 雪铁龙c5正时皮带安装
（1）断开发动机蓄电池负极电缆接头。
（2）举升车辆，使车辆的两个前轮离地。
（3）拆下发动机装饰罩。
（4）断开发动机正时盖上的供油软管并将其移到旁边，不影响发动机正时皮带的拆装。
（5）拆下发动机附件传动皮带。
（6）将发动机固定在发动机专用吊架上，使用车间内举升设备将其举起并固定住。
G. 雪铁龙C5的正时怎么对 最好有图 急
一、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求一缸的活塞上止点位置；
二、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
三、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使一、陆缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前二二度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了
H. 雪铁龙c5发电机皮带怎么挂图
所需工具：扳手、油泵。
1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。