1. 车空调皮带会响是什么原因
皮带响有2种原因，一个是松了，一个是打滑了
打滑有2种原因，一个是质量问题，一个是装皮带技术问题
装皮带之前应该清理皮带轮。可以用一块抹布或者手套，擦拭整个皮带轮（和皮带接触的那面就行了），切忌不要用油手去接触新皮带。如果汽车有故障在滴油，一定要先解决滴油问题。因为皮带接触到油，会氧化，就会打滑，一打滑就响
2. 开空调压缩机开皮带响怎么回事
这种情况一般是皮带涨紧度不适或有老化裂纹现象。希望对你有帮助。
3. 车上空调开开时候吱吱着响是怎么回事皮带的问题
那并不是开空调时就响的，那是附件皮带响。是发电机的皮带。
但是如果你空间调也响的话估计你的空调压缩机张紧轮松了。
4. 压缩机皮带吱吱响，这是什么问题
很有可能是由于发动机皮带在发电机组、压缩机、转向助力泵上跑偏了，发动机皮带与汽车发动机皮带盘中间强烈摩擦、震动，传出一定频率的声响。
发动机皮带跑偏的关键缘故发动机皮带松脱或脆化，在其中能造成 发动机皮带松脱的要素有汽车发动机皮带涨紧轮调节不合理或涨紧轮弹性不够，这时应当最先调节汽车发动机皮带涨紧轮的涨力矩，要是没有实际效果则拆换涨紧轮。
发动机皮带脆化关键就是指发动机皮带在长期应用全过程中慢慢硬底化、丧失延展性，与汽车发动机皮带盘中间的滑动摩擦力减少。
5. 到底是皮带响还是空调的压缩机响
1、空调管路压力开关损坏；
压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。
2、空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟
3、空调压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑
4、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作，而导致皮带打滑；
5、皮带张得太紧，导致阻力大，皮带打滑，太松了也会打滑
6. 开空调皮带轮异响
三种原因引起皮带响声：1、压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了。
2、冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。
3、压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音， 需要去4S店检查维修。
检查皮带是否破损、伸长、老化，如果有更换空调皮带，如果没有，调整皮带张紧度，如果是空调皮带吱吱响就是空调皮带松了，紧了就有吱吱声了；如果你说的车辆行驶时有一刹一刹的感觉就要去维修厂检查一下了。
检查空调压缩机皮带是否松了，如果没有松检查冷媒高压压力是否过高，压缩机有没有抱死， 1个是皮带张紧度不够，调节一下就可以了。 2个是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，如果是就得换了。 最好能够及时处理。
7. 汽车空调皮带响怎么办
是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。
8. 为什么汽车下雨天开空调皮带就吱吱响，严重吗
开空调皮带响，是有打滑现象，需要调整皮带松紧度，或者更换皮带。
9. 汽车开空调时皮带响是怎么回事该怎么办
有可能是压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了；也有可能是冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修；还有可能是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修。
汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
空调的使用、维护与保养：
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。