㈠ 江铃驭胜s350发动机皮带轮三个螺丝是正丝的还是反丝的
曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。 2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损
㈡ 汽车有几个皮带轮分别是什么，
也要看你是什么车了
一般分发电机皮带 随之有发电机皮带涨紧轮、惰轮
正时皮带 正时皮带涨紧轮 、惰轮
还有就是空调压缩机皮带 一般压缩机上边有轮盘
图就没了 各种车各有各的样
㈢ 汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮，分别都叫什么轮谢谢朋友详解一下
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：
1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。
5、张紧轮，保证皮带在适当的张紧度工作。
㈣ 06年奔驰S350皮带轮如何安装
1、用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。
2、（1）、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
（2）、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
（3）、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮 水泵皮带轮 惰轮 凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
（4）、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈 将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内 用卡环钳调整滑轮 逆时针旋转 使滑轮两调整孔与地面平行 锁紧固定螺栓 拔出钢针
（5）、顺时针旋转曲轴2圈 检查正时记号是否正确对准
（6）、转回发动机右指甲 正时皮带外下罩 正时皮带外上罩
（7）、装回发电机 空调压缩机皮带
（8）、着车检查发动机有无异常
㈤ 柴油版江铃驭胜s350
江铃驭胜s350发动机皮带轮三个螺丝是正丝：逆时针是松，顺时针是紧
㈥ 踏板摩托车装皮带轮的那里叫什么名字
踏板摩托车装皮带轮的是驱动轴，前面皮带轮（普利盘）的是曲轴，那个箱体内部可以叫传动箱、变速箱，不同的厂家叫的名字也不一样，那个箱体叫左曲轴箱体，外面的盖子叫左曲轴箱体盖、离合器盖、传动箱盖等名字。
㈦ 装皮带轮工具叫什么像卸皮带轮的叫三爪或拉马，那么装皮带轮的液压工具叫什么呢谢谢高人指点
液压拉马
㈧ 驭胜s350曲轴皮带轮怎么折
扳手拧上面的螺丝。
换涨紧轮很简单，涨紧轮上有个方孔，把方的扳手插进去，扳松后取下皮带再用13扳手拧松上面的螺丝就可以取下涨紧轮的了。松了皮带后惰轮也更容易取，就拧一颗螺丝。
㈨ 这种叫什么皮带轮叫什么
此种为“V型带轮”
我们这边的方言也叫“三角带”
㈩ 江铃驭胜s350柴油版发动机正时链条怎么对
4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。
进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴
动力传递路线是:正时皮带轮--进气凸轮轴--进气凸轮轴链轮--链条--排气凸轮轴链轮--排气凸轮轴。
这样说LZ应该明白了吧，其实不光是4G15，三菱4GXX系列的DOHC结构大多是这样。大众1.8T的发动机和以前捷达王5V的发动机都是这样。