㈠ 发动机皮带怎么调节松紧
发动机皮带的松紧需要通过调节涨紧器来进行调控。如果正时皮带太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命。因此，在正时皮带安装好后，需要调节松紧度，使其能够压下去有10mm松度，并能够翻转90度。如果皮带无法压下10mm，则表示正时皮带过紧。
以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，拆卸曲轴皮带轮，然后拆掉正时链条外壳；转动曲轴，将其转到一缸上止点，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，并使用专用工具卡住；
3、拆下旧链条，安装上新链条。曲轴皮带轮上没有滑键，安装时，将皮带轮上的圆孔与正链条外壳上的凹槽对齐；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要调整到无间隙的位置，以免引发故障码；曲轴链轮与皮带轮都应能自由转动。
㈡ 汽车发动机皮带怎么调松紧
发动机皮带的松紧需要调节涨紧器通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧拉力过大很容易导致断裂影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后需要调节松紧度调节至皮带压下去有10mm松度能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm则表示正时皮带过紧。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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