㈠ 货车皮带打滑吱吱响是什么原因
这是因为皮带和皮带轮接合面磨得比较光滑引起。以下是相关介绍：1、空调皮带轮和与皮带打滑：在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音检查是不是皮带上有油污如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是需要调节压缩机的位置螺栓使压缩机的皮带紧一些就可以增大摩擦力。2、皮带的张紧轮损坏：也是会存在异响需要更换新的张紧轮。压缩机离合器打滑产生的异响或者压缩机轴承产生的异响需要拆出来检查是什么原因。鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响需要清洁鼓风机和通风道。
㈡ 货车有没有正时皮带
很多货车都有正时皮带，但柴油机货车是没有正时皮带的，一般都是内部正时齿轮，曲轴轮带动惰轮，惰轮带动油泵轮和凸轮轴齿 。
由于货车的在载重量很大，行驶的时间比较长，更换正时皮带的周期要相对的短一些，是4万公里或2年。如果你的车子使用橡胶的发动机正时皮带，最好在2年或者4万公里时进行检查或者更换。老化的皮带表面，将出现龟裂的纹路。如果车辆装配的是正时链条，就不必受这些条件的约束了。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
㈢ 在路上货车发动机皮带断了有小窍门可以行驶吗
不能再开了，赶紧维修吧。
这里所提及的皮带，是汽车发动机上的重要零部件，按功用可以分为两种，其中一个就是正时皮带，它对于维持发动机的正常运转来说起着非常关键的作用，在它的帮助下可以合理地控制发动机的进气门以及排气门的开合时间，从而避免气门与活塞在运转过程汇中生冲突。
另外一个就是附件皮带了，它的作用就是将发动机所输出动力的一部分传递给空压机、发电机以及转向助力泵等附件。
当了解完上述两种汽车皮带各自的职能之后，再来说一说它们在发动机运转过程中断裂的话各自会引发什么样的问题。正时皮带要是断了，那么本来可以做到互不干扰的活塞和气门便会发成冲撞，结果就是气门被撞得变形甚至整个弯折，而活塞也会被损伤，发动机不仅会无法运转，接下来还得花大价钱来维修它。
附件皮带要是在车辆行驶时发生了断裂，尽管不会对相关部件造成损伤，但需要注意的是，由于转向助力泵是依靠附件皮带所传递来的动力来维持正常工作状态的，所以在这种情况下车辆的方向盘就会因为失去了转向助力而变得非常沉重。很难打方向的话不仅是驾驶起来不舒服的问题，还会严重影响到车辆的行驶安全性。
因此要是驾车高速行驶时附件皮带突然掉的话，要稳住心态，打开双闪提示周围的车辆，然后多次点踩刹车进行减速，车速降下来后再试着小幅度打方向将车辆靠边停住，然后就打电话呼叫援助吧，别再强行继续上路了，老司机所提示的正确应对方法，看完之后可要牢记。
㈣ 汽车皮带
汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了了。
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带，多楔带和正时皮带。
汽车皮带的安装位置：
在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。