‘壹’ 五菱宏光正时皮带松怎么修
五菱宏光正时皮带松弛的解决方法是调整涨紧轮的松紧度。正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色，它通过驱动发动机的配气机构，确保引擎的进气和排气门在精确的时刻开启或关闭，从而保障发动机气缸的正常吸气与排气。以下是正时皮带（或链条）的更换步骤详解：
1. 首先，需要拆除气门室盖和曲轴皮带轮，接着将正时链条的外壳拆下。然后，转动曲轴，使其定位在一缸上止点，并使用专用螺丝固定住曲轴，确保其不会移动。
2. 接下来，转动进气和排气凸轮轴。注意，在凸轮轴的后端有凹槽，需要将两根凸轮轴的凹槽对齐。这时，可以使用专用工具进行固定，确保凸轮轴不会移动。
3. 在确保所有部件固定好后，可以开始拆卸旧的正时链条，并安装新的正时链条。注意，曲轴皮带轮是没有滑键的，在安装时需要对准皮带轮上的圆孔和链条外壳上的凹槽。
4. 最后一步是调整曲轴位置传感器。在安装传感器时，必须确保间隙调整到位，否则可能会导致故障码的出现。完成以上步骤后，曲轴链轮和皮带轮应该能够自由转动。
‘贰’ 五菱宏光发动机皮带怎么调
五菱宏光用的自动皮带涨紧器，皮带没法调，是自动调整的。如果出现皮带打滑尖叫，建议把皮带和涨紧器一块更换，涨紧器质保2年，外面售价200多，皮带质保半年，售价几十元。
可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器的作用：
在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。
而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
以上内容参考：网络-正时皮带