Ⅰ 为什么汽车发动机皮带会发出异响
汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。
有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是
轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子
滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接
换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂
货，严格拒绝副厂货，
异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，
这是质量问题！还有一定要注
意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修
。
还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能
解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。
Ⅱ 汽车发电机的碳刷怎么换
更换柴油发电机组碳刷的方法有以下六点：
1、碳刷的高度一般在20mm左右，若磨损量小于原高度的1/2时，就应更换新的碳刷了。
2、更汗新电刷后，要保证电刷工作面与整流子的接触面积在75%以上，且在电刷架内不允许有卡阻现象。
3、若接触面不符合要求，可用“0”号细砂纸垫在整流子外表上对电刷工作面研磨，将其磨成圆弧状。
4、电刷导线的固定螺丝要拧紧，不允许有松动现象。
5、电刷弹簧的压力应为（130±25）kPa，否则应改换或调整电刷弹簧。
6、电刷架在后端盖上要固紧，不允许有松动现象。
Ⅲ 7万多公里的道奇发电机异响，车主：良心点，别再换新发电机了！
前几天，一辆行驶里程有7万公里的道奇来厂检修，问题就是发动机有异响，难以让人安心开车。经过检查，师傅发现，发动机本身没有问题，异响来自发电机。
那么，问题来了：这该怎么维修呢？要换一个新发电机吗？下图所示，这是道奇发动机的侧面，箭头所示的就是发电机。
最后，师傅把维修好的发电机安装到发动机上，再套上发电机皮带，启动发动机检查，已经没有之前的异响，加油门也没有异响。
这就是师傅维修道奇发电机的过程，比较简单。发电机有问题时，是维修还是更换，主要是看哪种方法更划算，有些时候，发电机确实需要换新。车友简单了解一下这个过程，希望能对车友有所帮助！更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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Ⅳ 汽车发电机的组装流程是什么
汽车硅整流发电机的拆装
1、分解前的检查
（1）清洁发电机外表；
（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；
（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦
及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电
刷还是来自轴承；
（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否
弯曲；
（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。
2、硅整流发电机的分解
（1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母；
（2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的
后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用；
（3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与
前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断；
（4）拆下前轴承盖，取出前轴承；
（5）拆下后端盖上的防护罩；
（6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接
螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成；
（7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母，
取下元件板总成。
3、发电机的装配
（1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良；
（2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）；
（3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）；
（4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）；
（5）转子总成装入定子及后端盖上；
（6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）；
（7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；
（8）装配电刷架总成（注意电刷架与转子轴上铜滑环的位置应该对齐，千万不能一电刷吃二滑环，这样就不能发电了）；
（9）装配好的发电机，应转动灵活，无卡滞，无刮碰声，转子轴无窜动现象。