㈠ 正时皮带断裂前兆怎样能看出正时皮带需要更换
正时皮带在将要损坏的时候，有时候可能会先出现征兆，例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动，或者皮带产生异响等，这种征兆发生的几率非常小，大部分情况正时皮带都是直接说断就断，因为发动机在正常工作的时候，正时皮带所受的拉力是非常大的，特别是在急加速和发动机负荷较大的时候，正时皮带承受不住拉力直接就断了，如果是在怠速或者平稳行驶的时候可能会出现一些征兆，但是这种征兆出现的概率实在是太低了。
正时皮带建议在车子公里数到了6万~8万公里以后，每次保养进行检查一下，发动机在不同负荷下行驶，皮带老化的程度也是不同，不同品牌的皮带，质量也不同，具体什么时候更换可以根据实际情况做决定，什么事情都不是绝对的，还是需要定期检查。
㈡ 发动机正时皮带断裂会有什么后果
发动机正时皮带断裂后，最直接的后果就是发动机突然停止运转。这种突然熄火并非由焖缸引起，而是由于正时皮带断裂导致发动机无法正常运行。正时皮带断裂会使得发动机的各个运动部件失去同步，这会导致气门无法正确开启和关闭，进气和排气系统无法正常工作。
一旦正时皮带断裂，发动机可能会出现严重的机械损伤。例如，活塞可能与气门碰撞，造成严重的物理损坏。此外，燃油喷射系统和点火系统也无法正常工作，进一步加剧了发动机的故障。
发动机正时皮带断裂还可能引发一系列连锁反应。首先，燃油泵的驱动皮带会因为正时皮带断裂而停止运转，导致燃油供应中断。其次，冷却系统的水泵也会受到影响，使得发动机散热不良，温度迅速升高，可能导致发动机过热甚至爆缸。再者，正时皮带断裂后，发动机的曲轴和凸轮轴之间的相对位置不再正确，这会破坏发动机的整个运行机制。
为了避免上述问题的发生，车主需要定期检查发动机正时皮带的状态，并根据制造商的建议及时更换。对于一些车型，由于正时皮带有链条替代，这种风险会大大降低。但即便如此，定期检查和维护仍然是确保发动机正常运行的重要步骤。