‘壹’ 用户频频吐槽，车企为何照装不误这才是自动启停的真相
[汽车之家行业]?电影《疯狂的石头》有这样一个片段：演员黄渤在给郭涛擦红花油的时候，澡堂子的灯忽然熄掉。黄渤气愤地来了一句：“真是省钱省到家了，你个澡堂子安什么声控灯。”戳人笑点的同时，更是在讽刺澡堂老板的抠门。
车辆自动启停功能似乎也是如此：驾驶着豪华汽车，频遇堵车、排着长队，在走走停停之间，车辆时而熄火、时而启动。多多少少的震动，总会让人心神不宁，此时你要是与副驾驶位置上的美女说一句“节省油钱”，恐怕都会被听成冷笑话。仔细想想，如此抠门为了啥？频频被吐槽的启停功能怎么就成为了车企的眼中宝？
正如宋名洋所言，我国将实施第五阶段油耗政策，同时也在积极推行双积分管理办法，自动启停技术的成本与节油效果将发挥到上限，企业则会大力发展混动车型，增加纯电动车型的销售力度。“我们预计，自动启停技术5年之内会被淘汰掉。”
■编辑总结：“苦一苦用户”思维要不得
自动启停功能大部分情况下不合格。从纯产品的角度，最大的问题就是对用户不友好。虽然具备一定的节油效果，但是也给用户带来很大的叨扰。不可否认，车企为了达到节能减排的目标无可厚非，但是以牺牲用户体验为代价，这种“苦一苦用户”的心态要不得。
其实，自动启停还有优化空间。比如，马自达i-STOP智能怠速停止系统在业内口碑就很好。法雷奥开发出的iSTARS系统，采用12V皮带式启发一体机，也能实现快速、安静的发动机启动，以及高效的电气效率。然而，不少车企把自动启停当作满足油耗限值的垫脚石，却没有从用户体验度上进一步优化，最终伤害的只会是自身利益。（文/汽车之家李争光）
‘贰’ 东南v3开时间久了一换到二挡有咯咯吱吱的响声是什么原因
有时候，我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。相信很多驾驶者对车身异响都选择了自动屏蔽，的确，去检修比较麻烦，但也不能一直忽视不理，其实有些异响问题车主自己就能解决，由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。
1. 车身异响。这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2. 发动机舱异响。发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
3. 轮胎异响。轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
4. 变速箱有异响。车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。
5. 刹车异响。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。