A. 发动机皮带断了怎么办
如果发动机正时皮带在运转过程中断裂，一开始会自动熄火，但熄火后不要继续点火。点火会导致钢盖被阀杆损坏，造成第二次拉底伤害。这时，你可以叫一辆拖车。正时皮带是发动机 配气机构 系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可
发动机皮带断了怎么办
如果发动机正时皮带在运转过程中断裂，一开始会自动熄火，但熄火后不要继续点火。点火会导致钢盖被阀杆损坏，造成第二次拉底伤害。这时，你可以叫一辆拖车。
正时皮带是发动机配气机构系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。当正时皮带断裂时，如果皮带被咬，阀门将停止在打开状态，发动机停止运转。如果发动机在断裂时为空 rpm，则意味着冲程顶部的活塞与打开的气门之间存在空间隙。在这两种情况下，只有正时皮带本身损坏。但是如果发动机是过盈配合设计，活塞和气门占据相同的空空间，并且两者之间没有间隙，那么其他零件很快就会损坏，比如气门弯曲，活塞被冲压。正时皮带是橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵都会磨损或老化。因此，所有配备同步带的发动机都是厂家严格要求的，同步带及附件应在规定的期限内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般应在车辆行驶到6万~ 10万公里时更换，具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。
发动机皮带更换周期是多久
不同型号的发动机皮带更换周期不同。通常，同步带的更换周期约为6-8万公里。一些质量更好的可以换10万公里。
超过5万公里要经常检查，及时发现正时皮带是否异常。主要是听声音。一般情况下，如果有异常磨损，会有警告信号，如异常噪音。或因磨损产生的气味。汽车保养手册中明确规定了更换时间。
正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比，可以保证气门系统的进排气精度。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，不起作用。在严重情况下，气缸盖会损坏。
皮带断裂的一些原因:皮带张紧器轴承发卡，导致皮带拉伤；发动机曲轴转动困难导致正时偏移、油封泄漏、皮带粘油泥，导致使用寿命降低。
在正常维护条件下。发动机不漏油，水温不高，无异响。根据用户手册，同步带完全可以用里程来代替。 发动机皮带断了怎么办 发动机皮带更换周期是多久 @2019
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C. 汽车发动机皮带断了怎么办
汽车发动机皮带断了应该马上熄火，然后叫拖车拖去维修厂处理：1、首先会自动熄火，但是熄火后千万不要在继续点火，点火会造成钢盖被气门杆顶坏，造成第二次撤底伤害，这时候可以叫拖车；2、这个一般情况下无法预判，唯一的办法就是按照汽车保养手册的规定，在时限内更换发动机皮带，才是万全之策；3、发动机皮带断裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，断裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
D. 三角带运行中拉断的处理方法有那些
【答案】：(1)更换新三角带;
(2)调整两皮带轮中心距;
(3)更换较长三角带和调整皮带轮轴的平行度;
(4)皮带轮罩从新找正。
E. 摩托车皮带断了是什么原因
摩托车皮带断裂的原因及解决方法有以下6点：
1. 皮带轮和主动盘的滑动面磨损：如果皮带频繁磨断，可能是由于皮带质量不好或者皮带与车型不符。要解决这个问题，需要更换正品优质皮带或选择与车辆型号相同的皮带。此外，还有可能是皮带轮和主动盘的滑动面磨损或装配不当导致的夹角问题。
2. 自动离合器的问题：更换一套离合器即可。
3. 皮带轮可能已经变形：只需更换前移动轮和后皮带轮即可。
4. 一般是离合器中间松动，或者后面的离合器中间松动。要仔细检查与皮带相关部分是否有上述问题，找到具体原因，然后根据情况修理。
5. 传动皮带断裂是由于普利盘发生病变，特别是后普利盘发生了病变，不能随着速度的变化而正常移动。当用户需要加速时，前普利盘会发生变化，皮带传动直径变大，而后普利盘坏了，皮带的传动直径不能变小，这样皮带就会被拉断。因此，只需更换后普利盘和皮带即可排除故障。
6. 如果更换了皮带后仍然断裂，可能是维修工只更换了皮带，而没有更换后普利。也可能是后普利和皮带没有更换原厂配件，这会导致经常断皮带的现象。市场上的后普利盘大多是不合格产品，虽然便宜，但会给用户造成更大的损失。因此，需要更换原厂的后普利和皮带。