⑴ 力帆330发动机噪音大
力帆330发动机噪音大，具体分析如下：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。
⑵ 东风风光330s发动机皮带是怎样装的
1、首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、其次把发电机推靠发动机使皮带轮之改销间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、最哪雹后调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝李歼帆和调整螺丝即可。
⑶ 奥迪s6发电机皮带怎么装
奥迪S6发电机皮带的安装方法:先松开发电机固定螺丝和皮带松紧调节螺丝，将发电机顶在发动机上，使皮带轮之间的距离最短，然后拉直皮带套，调节皮带松紧至合适，拧紧发动机固定螺丝和调节螺丝。
内饰细节方面，新款奥迪S6轿车配备D型平底运动方向盘，内嵌S标识。另一方面，座椅部分换成了菱形纹理、对比色缝线的运动座椅，采用皮革和Alcantara(可选Valcona皮革)材质，还配备了S标识和可选的座椅通风和按摩等。在整个中控台上，除了标配拉丝铝材外，还配备了木纹装饰板，进一步提升了整车的质感。此外，该车还配备了不锈钢踏板、带S标识的夜光铝合金门槛装饰板等。
动力方面，全新奥迪S6欧版搭载3.0TDIV6柴油发动机、电子增压器和48V轻混系统。最大功率257kW(350PS)，峰值扭矩700N·m，传动系统匹配8速自动手动变速箱和quattro四驱系统。在美洲、亚洲和中东市场，新车将搭载奥迪和保时捷共同研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，配备48V轻混系统，高功率330kW(450PS)，峰值扭矩600N·m，传动系统还匹配8速自动手动变速箱和quattro四驱系统。
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⑷ 调整330kw柴油发电机组皮带松紧的方法
调整330kw柴油发电机组皮带松紧的方法有如下3点：
1、设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,
拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度。
2、风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度。
3、皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。