1. 正时皮带断了，需要外缸全部更换，需要多少钱都换什么
当正时皮带发生断裂时，更换的部件除了正时皮带本身，还包括进排气门、汽缸床、气门油封、凸轮轴油封，以及相应的机油。这些更换工作将产生一定的工时费用，总计更换成本至少需要5000元人民币左右。然而，这个价格仅供参考，实际费用可能因车型差异和当地市场价格而有所变动。
导致正时皮带断裂的原因有哪些？<!--
主要有以下几个因素：
- 长期磨损：正时皮带在日常使用中因摩擦而逐渐磨损，若未及时更换，易导致断裂。
- 高温压力：如果发动机在高温环境中运行，散热不良或冷却系统故障，可能导致皮带过热，进而引发断裂。
- 质量因素：如果皮带质量不佳，其耐用性将大打折扣，增加了断裂的风险。
- 维护不当：车主未按照规定周期进行保养，或者使用低质量机油，同样会加速皮带的磨损和断裂。
因此，为了确保汽车正常运行，强烈建议车主按期更换正时皮带，并选用优质机油进行保养，以预防此类问题的发生。
2. 发动机正时皮带套装都有什么
发动机正时皮带套装包含张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、螺栓螺母、垫片。以下是发动机正时皮带的具体介绍：1、正时套装作用：正时套装是汽车发动机保养的完整组件包以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。2、依据指定里程更换：正时皮带属于耗损品而且正时皮带一旦断裂凸轮轴不会照着正时运转此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。3、正时皮带作用：汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合使进气与排气及活塞升降相互协调起来正时皮带在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
3. 换正时皮带还需要一起换哪些东西
【太平洋汽车网】更换正时皮带的时候，还需要更换：涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
1、涨紧轮
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、加剧皮带磨损和老化后引起拉长的情况。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
2、惰轮和导向轮
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转。如果这两个部件出现了问题，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热。摩擦生热会加快皮带的老化，进而影响其正时功能。一般情况下必须随正时皮带一块更换。
3、水泵
如果车辆的水泵也在需要正时皮带带动，那么水泵也需要一起更换。毕竟水泵出现问题后也会造成正时皮带的损坏。
（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）