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n3的正时皮带多少钱

发布时间: 2025-03-17 23:42:26

❶ 有关夏利N3+正时皮带

正时皮带一般是6W公里时如果其他维修要动到附近的就顺便换,到8w公里时就一定要换,不是说到8万时就一定断,而是8万前基本不会断,8万后很难讲。
你的4.5万就断,有几种可能
1原来的皮带质量不好。
2你改气后,可能每次都急住空挡轰油门,在发动机还没走顺时就急加速,对皮带的损害比较大,应该等水温上来后再加速转气。
3平常驾驶习惯不好,经常习惯急加速急减速。
断皮带与你这次的行程多小没有关系,是平常累积的结果。

❷ 夏利正时皮带多少公里一换

正时皮带更换的时间会随着发动机的结构不同而有所差别,一般情况下在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,但是每一辆的具体时间应该以车辆的保养手册说明为准。

正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

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正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定(或达到)更换的公里数时,更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换,这样,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止工作,发动机将不能工作,而且严重的情况下会将气门杆被撞弯,活塞顶被撞凹,严重的情况气缸盖还会被损坏,只要这种情况发生,发动机就需要大修。

❸ 夏利n3+双凸轮轴正时怎么对

夏利n3+双凸轮轴对正时的方法:

注:因只有一个正时皮带,所以只要对“凸轮轴正时”和“曲轴正时”。

1、对凸轮轴正时:

凸轮轴正时轮(正亮稿时皮带的上面一个轮)上有一个点,缸盖上有一个记号(正右侧的尖的突起),凸轮轴正时轮的点对准缸盖上的记号(位置在右侧方),此时,大大的点在正上方。

2、对曲轴正时:

曲轴正时轮(正时皮带的面一个轮)上也有一个点,对准箱体上的记号(右方45度位置的小缺口)(位置也是在右侧方),此时,销口在正上方。

注意事项:1、两个标记间的正时皮带的齿数为32个齿(不要错了)。

2、对完以后,装上正时皮带后,一定要转动曲轴两圈,上下记号回到原位才行。


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凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

(1)凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或雹键搭润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙,均会造成凸轮轴的异常磨损。

(2)凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大,凸轮轴运动时会发生轴向位移,从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大,凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击,从而产生异响。

(3)凸轮轴有时会出现断裂等严重故障,常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。源拿

(4)有些情况下,凸轮轴的故障是人为原因引起的,特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压,或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。