1. 汽车皮带刚换还是吱吱响，怎么回事
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。
如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。
2. 汽车发动机皮带吱吱响是什么原因
汽车发动机皮带吱吱响可能源于多因素，需要细致检查。首先，当发动机皮带发出响声时，开大灯时响声通常会更加明显。此时，可以卸下发电机皮带，旋转发电机皮带轮，检查发电机是否正常运行。如果发电机工作正常，要考虑电池是否妥善存放，因为电池问题可能加重发电机负荷。皮带与皮带轮连接处应仔细查看，检查是否有损坏的轴承、卡滞或松动，以及附件是否增加了功率负荷。
如果上述步骤未能解决问题，应继续深入检查发动机其他部件，例如张紧轮、滑轮和导向轮，确保它们没有松动或损坏。重要的是，找到问题的根源并进行相应的维修或更换。如果所有尝试都无效，强烈建议将车辆送到专业的汽车维修店进行专业检修，以确保行车安全和汽车性能的稳定性。
发动机皮带的异常响声不容忽视，它可能是发动机潜在问题的警告信号，可能引发更严重的问题甚至危及行车安全。因此，定期对皮带状态进行检查，及时发现并处理问题是十分关键的。在日常使用中，保持警惕，适时进行维护和更换，对于保障汽车的正常运行和安全性至关重要。
3. 皮带响是什么原因
皮带鸣响有四种原因和解决方案：
1.皮带松弛或质量差。
解决方法：这种情况最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带会打滑，会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑，由于摩擦温度高，皮带会进一步拉伸，打滑更加严重，从而进入恶性循环。因此，及时调整皮带松紧是关键。如果你已经开了差不多2万公里了，之前还没换过皮带，基本上现在就该换皮带了。
2.发动机皮带吱吱作响。是皮带和皮带轮结合面打磨的比较光滑造成的。一般在发动机转速变化较快时会发生，有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。
解决方法：更换皮带。
3.发动机皮带发出长长的尖叫声或刺耳的噪音。皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了，也会导致皮带发出长长的尖啸声或刺耳的噪音，但这通常是辅助装置装配不当造成的。
解决方法：清理杂物。
4.传动皮带过松且拉伸过长，或者皮带张紧器和惰轮损坏。
解决方法：尽快与4S店沟通，协商修复。一旦超过保修期，可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂，所以车主最好去修理厂或4S店更换。
也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果使用空调时有皮带异响，可能是空调压缩机皮带的问题。如果冷车启动时有异响，可能是发动机皮带的问题。这样，你也可以大致判断皮带的异常。
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4. 汽车发动机皮带吱吱响是什么原因
车辆正时皮带是汽车发动机配气机构的主要构件之一，它承担把发动机曲轴的驱动力传输到配气机构使车子得到一切正常运行。坚信许多朋友们都遇到过正时皮带异响的难题，尽管车子运作没有遭受太大危害，可是皮带传出的吱吱作响异响确实是太烦了。
皮带发生异响得话我们可以试着根据调整张紧轮或拆换皮带开展处理。正时皮带在运用一段时间以后会松垮，当正时皮带没法彻底迎合传动齿轮的情况下，制冷机运行就会发生比较严重的啸鸣叫声。当柴油发动机运行稳定以后，这类异响就会全自动消退。实际上这都不是什么太大难题的常见故障，只须要定期拆换衰老的正时皮带，就能在较大水平上防止这些难题。
那么，汽车发动机皮带吱吱响是什么原因呢？
皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声，次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮，这时也会造成这些情况发生。必须特别注意的是，大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂，那样反倒会使情况更为比较严重。
正时皮带和正时皮带是啥？
实际上主要是生产制造的材料和技术不一样因此才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成，工作中的时候更为清静稳定，可是其缺陷也是耐用度和硬度不高，必须定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成，抗压强度高些，可是运作起来噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。
因此，如果发现汽车发动机皮带吱吱响，可以先检查皮带是否松弛或老化，及时更换。同时，也需要注意不要在正时皮带上添加过多润滑脂，以免加剧问题。此外，了解正时皮带和正时皮带的不同之处，也能更好地维护汽车发动机。