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发动机皮带发响怎么办

发布时间: 2025-03-17 05:26:52

1. 车子皮带唧唧的响开几分钟就不会了是咋回事

【太平洋汽车网】这是皮带老化引起的。皮带老化了冷车启动皮带硬就会有这个声音,等车热起来皮带软化就没有声音了。更换皮带即可解决。

汽车上常见的皮带有三种类型:风扇带,多楔带和正时皮带

汽车皮带的安装位置:在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。

2、多楔带,又叫空调皮带,它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,挂在曲轴皮带盘上,由空调皮带涨紧轮涨紧。当这条皮带损坏时,会感到助力发沉,没有转向助力了;如果打开空调,由于空调压缩机不启动,所以不能制冷。

3、正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等,如果皮带出现打滑或断裂,与此相关的辅助机构都将无法正常运转,从而影响到汽车的正常使用。因此,定期检查传动皮带非常必要。

(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)

2. 发动机皮带异响是什么原因造成的

发动机异响的原因如下:1.皮带和皮带轮之间的结合面研郑大磨相对平滑。这种情况大多发生在发动机转速快速变化时。有时,当皮带带动的附件负荷增大时,皮带可能会发出响声。2.正时皮带和正时盖之间摩擦产生的噪音可能会提前损坏正时皮带。如果正时皮带损坏,发动机气门会受到厅兆损喊伏竖坏,需要大修。3.检查机油泵是否损坏,影响机油供给不足,正时链条不能立即润滑,出现异响。

3. 发动机皮带异响原因和解决方法

【太平洋汽车网】1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)。

正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

发动机皮带异响是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,假如没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是到了冬季,橡胶就会变硬变脆,磨擦系数降低。假如皮带过度磨损也会发出"吱吱"的响声。皮带是橡胶的,老化以后摩擦力会下降,不能很好的传递动力,会产生打滑的现象,然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。电机皮带,不光驱动发电机,还需要驱动压缩机,助力泵,水泵,等等附件。周而复始的在运转,保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑,然后发出吱吱吱的声音。

检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

4. 皮带响是什么原因


皮带鸣响有四种原因和解决方案:
1.皮带松弛或质量差。
解决方法:这种情况最好去修理厂调整皮带张力,因为皮带会打滑,会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑,由于摩擦温度高,皮带会进一步拉伸,打滑更加严重,从而进入恶性循环。因此,及时调整皮带松紧是关键。如果你已经开了差不多2万公里了,之前还没换过皮带,基本上现在就该换皮带了。
2.发动机皮带吱吱作响。是皮带和皮带轮结合面打磨的比较光滑造成的。一般在发动机转速变化较快时会发生,有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。
解决方法:更换皮带。
3.发动机皮带发出长长的尖叫声或刺耳的噪音。皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了,也会导致皮带发出长长的尖啸声或刺耳的噪音,但这通常是辅助装置装配不当造成的。
解决方法:清理杂物。
4.传动皮带过松且拉伸过长,或者皮带张紧器和惰轮损坏。
解决方法:尽快与4S店沟通,协商修复。一旦超过保修期,可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损,需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂,所以车主最好去修理厂或4S店更换。
也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果使用空调时有皮带异响,可能是空调压缩机皮带的问题。如果冷车启动时有异响,可能是发动机皮带的问题。这样,你也可以大致判断皮带的异常。

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