❶ 皮带轴承坏了是什么反应
症状：
轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油；
再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；
发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；
加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。
❷ 汽车正时皮带要坏时有什么症状
症状：
轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油；
再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；
发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；
加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。
(2)正时皮带轴承坏什么声音扩展阅读：
正时皮带一般6万公里进行更换，1次更换1根正时皮带，通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。建议您去专业维修店进行检查，如果皮带出现裂纹或掉齿的现象，建议立即更换。
如果不及时进行更换，因为万一涨紧轮轴承抱死或皮带断裂，顶坏气门，甚至顶坏活塞，这时发动机就要大修了，后期维修成本非常昂贵。
❸ 正时皮带噪音解决办法是什么
以下是正时皮带噪音的解决办法：1、异响原因：发现正时皮带有异响要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮惰轮损坏发出的响声。2、皮带开裂：打开正时皮带外面的盖子露出皮带向上面浇水如是响声消失或减小很多那就可以确认是正时皮带响观察正时皮带正反两面看上面是否有细小裂纹如果使用的公里数在6万公里以上且有裂纹就直接更换正时皮带如果公里数很少皮带没有开裂的现象则调整皮带张紧轮以调紧皮带。3、轮子异响：向皮带上淋水仍有响声就不是皮带响拆下皮带外面的罩子用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响轮子都是有轴承比较容易损坏发出噪声把有问题的轮子换掉即可。
❹ 一般情况下正时皮带和正时链异响有什么特征 是什么导致的
1)正时皮带异响特征如下：
当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高，响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失，当手触摸到正时齿轮盖时，有震动的感觉。正时皮带上淋一点水时，异响瞬间消失。
(2)正时皮带或正时链条异响的主要原因有以下几点：
①张紧器失效导致正时皮带或正时链条抖动产生撞击异响。
②张紧轮轴承异响。
③张紧器过紧，造成正时皮带或正时链条异响。
④正时链条磨损或正时皮带磨损造成异响。
个人观点， 希望可以帮到你，望采纳！
❺ 正时皮带坏之前有什么症状如何预防
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汽车发动机正时皮带断裂之前有预兆吗？有没有预防的方法呢？有些情况下是有点预兆的，但是大多数情况下是没有陆含州任何预兆的，它会直接断裂！预防的方法有很多，一会给大家介绍一下！
断裂之前的征兆：
1，正时皮带出现异响！
正时皮带出现异响，包括正时皮带驱动水泵泵体轴承异响，正时皮带涨紧轮，堕轮异响！老缺
2，皮带突然过松出现敲打正时护罩的声音！
这种情况下可能会由于正时皮带过松出现跳齿的情况！
3，如果出现曲轴前油封，凸轮轴前油封渗油，正时护罩上面有油的话，要警惕正时皮带有没有油烂现象！
❻ 汽车正时皮带要坏时有什么症状
汽车正时皮带出现问题时，可能会出现多种症状。首先，轻微的问题可能会导致汽车动力下降，特别是在上坡时加不上油。接着，如果情况更加严重，汽车可能完全没有怠速，或者怠速状态下发动机出现严重的抖动，加油时排气管会发出类似爆破的声音，并且有时会出现加油后发动机熄火的情况。
在行驶过程中，如果发现发动机怠速不稳，容易熄火，尤其是在加油时加速不畅，那么就需要考虑是否是正时皮带出现了问题。如果是这种情况，建议检查节气门及电路元件，排除故障后，再考虑是否是正时皮带出现了问题。
发动机在行驶过程中突然熄火，重新启动时听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，这可能是正时皮带断裂的迹象，尤其是在车辆年龄较大的情况下。加速时，如果发现张紧轮发出异常声响，或听到发动机皮带轮部位有异常声响，也需要高度重视，这可能是内部皮带出现问题的信号。
正时皮带的更换周期一般为6万公里，建议每次更换时同时更换涨紧轮和惰轮。如果皮带出现裂纹或掉齿的现象，应立即更换。如果不及时更换，可能会导致涨紧轮轴承抱死或皮带断裂，从而顶坏气门或活塞，导致发动机需要大修，维修成本非常高。