⑴ 汽车正时皮带断之前有什么前兆吗
汽车正时皮带断之前的前兆:
如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。
(1)车皮带断了是什么预兆扩展阅读:
正时皮带断了的后果:
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
平时应定期检查正时皮带状况，检查皮带表面是否有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，表面是否有裂纹，如有应及时进行更换，避免断裂导致发动机故障。
正时皮带的使用寿命一般在3年或6-8万公里左右，具体看车型和汽车的实际使用情况，参考汽车保养手册。另外，皮带的松紧也很重要，如果太紧，拉力会过大，容易断裂。
如果太松，在运行时会发出响声，还容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。
⑵ 捷达车正时皮带断裂前有何预兆
正时皮带要断裂的话发动机会有异响，会和平时不一样。所以平时偶尔注意一下声音。然后最好按照里程来换，要是不小心在发动机运作的时候断了肯定的花老钱修了。注：正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的，行车时正时皮带断裂，则由于惯性，曲轴还在转动，活塞仍然在做上下运动，但凸轮轴已经停止转动，也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置，因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞，造成气门弯曲、活塞损伤，继而再造成拉缸损伤。 正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的，所以正常情况下，两者不会相撞。 两气门的普桑发动机是个例外，活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇，因为活塞上有比较深的孔，而且气门是完全垂直于活塞运动的，这是发动机设计的特点，现在绝大多数的发动机是斜置气门，因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。