1. 一给油就有皮带打滑声音是什么原因
一给油就有皮带打滑声音的原因是：皮带磨损严重当汽车的皮带磨损严重时就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况只要用力一压皮带皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内当皮带转动时就变得非常吃力且出现打滑异响。通常皮带有异响声的原因有以下3点：1、传动皮带老化：传动皮带主要是由橡胶构成而橡胶在长时间使用以后就会出现老化从而变得越来越硬、越来越脆并且磨擦系数也会随之而降低就会对传递动力造成一定的影响进而会造成打滑并产生异响。2、皮带张力不足：皮带张力不足时皮带也会像老化一样非常容易出现打滑皮带都是自动调节松紧通过一个大弹簧的设计来压着皮带进而实现对皮带松紧的调节当皮带过松时摩擦力也会随之而减小此时就会由于打滑而产生异响。3、皮带磨损严重：当汽车的皮带磨损严重时就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况只要用力一压皮带皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内当皮带转动时就变得非常吃力且出现异响。
2. 皮带异响抹油是什么
当皮带出现异响时，这通常意味着皮带已经过度磨损，其表面摩擦系数显着降低。皮带在运行过程中会产生较大的摩擦力，如果在这种情况下涂抹黄油，会导致皮带打滑，因此不建议这样做。此时，应对皮带进行检查，确认其是否拉长以及自动松紧器的运作状态。如果发现皮带表面过于光滑，这很可能是由于过度磨损所引起的，而皮带轮表面脱落的油漆则是打滑现象的明显证据。在阴雨天气下，如果皮带出现打滑现象，这通常也是由于皮带和皮带轮表面过于光滑所致。此时，如果在皮带上撒水，运转时出现的异响将表明皮带已经不宜继续使用，需要及时更换。汽车在运行过程中若皮带出现异响，往往是因为皮带松弛，这种情况需要及时到4s店进行维修。皮带过度磨损后会出现打滑现象，如果进一步拉长，打滑现象将更加严重，因此应及时更换，避免等到皮带断裂后再进行更换。
3. 张紧轮下面有油是什么油
张紧轮里边是液压，不是弹簧和普通油。
张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。
带轮靠摩擦力传动，在安装时，带必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松，容易打滑，必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时，则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力，使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。
4. 汽车空调压缩机皮带轮喷油是什么原因
空调里是氟利昂，皮带上面有油一般是曲轴油封漏油。
5. 发动机皮带轮背面有油泥是什么原因
发动机皮带轮背面有油泥的原因：
一、车主的不良习惯：不良的用车习惯、汽车的保养不当。
1、不良的用车习惯：包括经常的短途驾车，发动机没有达到充分的运转温度。在低温或者短途的运行时，曲轴箱中水分和燃油没有完全蒸发，从而形成乳化，导致油泥的产生。发动机频繁启停，长时间怠速运行，这种情况，在堵车时比较容易发生。发动机过热，高温下的机油会加速氧化。
2、汽车保养不当：机油过期不换，由于机油变质，在高温下生成氧化难溶物，形成油泥。机油的使用方法不当，机油应保持干净、干燥，不能带入任何杂质和水分，更换机油时，旧油应排干净。没有按照要求做保养，汽车应定期更换三滤，保持良好的发动机内环境。不要使用劣质的空滤，会导致空气过滤效果差，大气里的杂质进入机油，对机油造成污染，加速机油氧化。防冻液冷却水进入发动机，会导致机油变稠、氧化、产生酸性物质。
二、机油质量差
机油的质量也有优劣，优质的机油有较好的基础油和清净分散剂，抗氧化性能和热稳定性更好，能较好的避免油泥生成，并且有助于清除内部杂质。对于路况不好、经常堵车、负载较重的车子，建议使用质量级别较高的机油。
三、PCV阀故障
发动机的曲轴箱通风阀负责在发动机高速运转时平衡曲轴箱的压力。当曲轴箱通风阀发生故障或者堵塞后，曲轴箱内部的水蒸气或者其它有害污染物不能及时排出，经过化学反应，便导致了油泥的产生，而且产生恶性循环，油泥越来越严重。
四、使用劣质燃油
劣质燃油可能含有一些胶质物，含硫量高，燃烧中给机油带来酸性物质，酸性物质导致机油氧化变质。过量的燃油进入机油，也可能和机油生成沥青质副产物。
6. 安装电机皮带轮能不能涂润滑油
皮带轮安装时轴上可以用少量润滑油，方便安装。注意不要把油涂到皮带接触面上就行。
7. 发动机皮带上有溅射的油
发电机皮带轮里面有单向离合器，离合器内部含黄油，有可能油封坏了黄油跑出来了。
发动机皮带沾有油污应该马上更换新皮带。
发动机皮带有几种：1、发电机皮带，2、压缩机皮带，3、转向助力皮带，4、正时齿轮皮带。以上四中皮带均不能加油。
原因：1、加油后，摩擦力减小，会造成打滑。2、车辆行驶时会沾附很多的灰尘和脏物，加油后皮带沾附加重，造成启动困难（即阻力加大）并容易造成皮带早期磨损。