⑴ 输送机断带的原因有哪些
1.
齿轮减速器损坏,液力耦合器喷液或电动机逆转。
2.
输送带接头质量问题。输送带接头分为机械接头和硫化接头,机械接头的质量远不如硫化接头,所以...
3.
运输中因其他东西卷入而引起运输载荷突然增加。比如大块矸石或其它质量特别大的物体突然混在...
4.
启动和停车时应力变化大。皮带输送机的启动和停车也会造成输送带断裂,一般最好在空载下启动...
5.
输送带自身质量不过关,输送带服务年限过长,输送带长时间超负荷运输,日常维护不到位
⑵ 输送带的破损修复
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。
如何避免这些情况的发生呢?下面我们就简单的分析一下其中的原因吧。
一、输送带纵向撕裂的原因：
(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。
(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。
(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
二、输送带龟裂的原因：
(一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。
(二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。
三、输送带硫化接头撕裂的原因：
(一)改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。
(二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。
(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
(四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。
四、输送带覆盖胶面的损伤原因：
(一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。
(二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。
(三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。
(四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。
(五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。
在传送带在使用过程中，最常见的问题有：异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。
通常输送带因为异物造成局部损伤，按照传统方法要全部拆卸后，进行修补并加热硫化或报废更换。
可使用高分子橡胶修复材料进行，它具有超强的粘着力，出色的耐磨性能和优异的抗拉性能。采用高分子橡胶修复材料，免拆卸、免热硫化现场修复橡胶输送带划伤，修复费用低、时间短，避免报废更换和长时间停机造成的重大损失，而且修复后的传送带完全可以达到新传送的使用寿命。
修补涂层的厚度可控，成形快速，投用时间短。固化后的涂层具有甚高的内聚强度、拉伸强度、剥离强度和良好的硬度、韧性、延长率。可大大简化修补施工工艺，自流平性好，外观光亮。既可以快速修复损坏的橡胶输送带、橡胶制品，也可在制品表面预涂一层保护层，延长使用寿命。
⑶ 输煤系统皮带划伤或撕裂怎么进行快速修补
现在很多煤厂都用上了输送带运输物料，但是物料划伤了输送带怎么修补他们却不知道，输送带划伤共分为两种，一种是穿透，一种是未穿透。两种的修补方式基本相同，具体操作步骤如下：
未穿透划伤：使用大功率低转速角磨机配合钨钢打磨碟对破损处进行打磨处理，之后使用清洗剂sk353清洗打磨面，将冷硫化胶水sk313和固化剂按照比例调和均匀，在破损部位涂刷胶水，待其干燥后再涂刷一遍，另外在修补条的粘接面也涂刷一层冷硫化胶水，待其略粘手背的时候，将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮压实即可。
穿透划伤：步骤与为穿透的步骤基本一样，不同点是先在底部粘贴修补条，后面的都一样了。
输煤用的输送带都会选用较厚的输送带，修补时也要选用好的材料进行修补，否则下次可能就不是划伤这么简单了，输送带断裂也不是不可能。
⑷ 造成输送带破损得原因有哪些
一、输送带纵向撕裂的原因：
(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。
(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。
(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
二、输送带龟裂的原因：
(一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。
(二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。
三、输送带硫化接头撕裂的原因：
(一)改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。
(二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。
(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
(四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。
四、输送带覆盖胶面的损伤原因：
(一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。
(二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。
(三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。
(四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。
(五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。
在传送带在使用过程中，最常见的问题有：异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。
通常输送带因为异物造成局部损伤，按照传统方法要全部拆卸后，进行修补并加热硫化或报废更换。
煤矿用输送带常见的损伤原因
在输送带操作期间产生的各种表面损伤对输送带的安全操作产生许多不利影响。为了查明问题的症结，保定京博橡胶有限公司经过长时间的现场分析认为输送带损伤的原因大致如下：
（1）给煤机的料斗太直，没有缓冲。大块矸石或煤料直接撞击在输送带上，冲击力特别大，造成输送带表面损伤。
（2）输送机驾驶员和检查员的安全意识性差。滚筒使用时间过长没有及时更换会导致托辊从中间磨断，划伤了输送带。
（3）低处的托辊架稀，承受力过大。当输送带的载煤器通过时，它在两个托辊之间下垂，从而造成托辊架弯曲并损伤输送带。
（4）在运行过程中，由于不正确的接头或托辊架不正等原因，输送带会偏向机架的一侧，并可能被挂耳或机架刮伤，从而可能导致局部磨损或传送带损坏，甚至产生大凹槽，这会缩短输送带的使用寿命。输送带上的大多数边缘刮擦是由跑偏引起的。
（5）在装载点，由于物料尖锐而刺穿输送带，造成输送带损坏。
（6）两台皮带输送机重搭接没有缓冲煤仓，大块的煤和混凝土直接撞击在皮带输送机上，会伤及皮带输送机。
（7）块煤和矸石太大，砸碎了辊架或将辊从辊架上掉落，刮伤了输送带。
（8）悬挂在机架上的雷管脚线和铁线会撕裂传送带。
（9）在漏斗挡板的导向槽中或在返回部分的托辊架与输送带之间夹有大块物料或煤，这会刮伤输送带。
（10）矸石或金属物体粘附在料斗和挡板上，或者在返回部分的滚筒框架和传送带之间传送带损坏。
（11）输送机头部清洁器刮了输送带表面上的金属或其他杂物，造成输送带损伤。
（12）拉紧小车易掉道，导致传送带撕裂。
（13）由于托辊的加工质量差或维护和保养管理不能跟上，密封不严密，轴承损坏，轴承进入煤尘或水中，加油不及时。在中间，必须克服更大的阻力，并且惰辊不灵活。这样，惰辊的旋转速度落后于传送带的速度，导致传送带和损伤过度磨损。
⑸ 怎么预防皮带输送机皮带的磨损
运输机的皮带是高消耗件，极易受到物料，皮带承载框架的磨损切割，形成损伤，而整个运输系统中，皮带成本占据总体的一半以上，所以，皮带运输机的皮带破损了怎么修复，怎样延长皮带的使用寿命，是输送机使用企业绕不开的问题。
皮带运输机的皮带破损大致分为局部橡胶层脱落，局部结构性损伤，大范围橡胶破损或结构性损伤，异物刺穿，横向深度划伤、断裂，纵向长距离撕裂、划伤等。企业对皮带进行修复，需要考虑修复材料成本、耗时、修复效果等几个方面。对于不同的运输机皮带破损，修复方案需要综合考虑各方面因素。
皮带破损修补主要有热硫化粘接修补与冷硫化粘接修补两种方式。热硫化的修复效果优于冷硫化粘接，皮带的整体性更好，强度比冷硫化要高。而冷硫化修复更易于操作，材料简单，粘接速度快，能够迅速完成修补并恢复使用。
输送机皮带纵向撕裂、划伤修补操作方法
第一步：打磨破损面
先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用角磨机L1202配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。
第二步：清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂对打磨面进行深度清洗，待其干燥。
第三步：涂刷粘接剂
破损面涂刷第一遍冷硫化粘接剂SK313，待其完全干燥。破损面涂刷第二遍SK313冷硫化粘接，修补条带半硫化层面也同时涂刷一遍冷硫化粘接剂SK313，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。
第四步：贴合修补条
修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。
⑹ 带式输送机皮带跑偏了怎么办
皮带输送机中的皮带跑偏问题是最常见的设备故障之一。为了有效处理这一问题，需要注意设备安装的尺寸精度以及日常维护保养。皮带跑偏的原因多种多样，需要根据不同原因采取相应的措施。首先，调整承载托辊组的位置。如果皮带在整个输送机中部跑偏，可以通过调整托辊组的位置来纠正跑偏。具体操作方法是，皮带向哪一侧跑偏，就将托辊组的哪一侧向前移动或向后移动。对于皮带向上方向跑偏的情况，下部托辊组应向左移动，上部托辊组应向右移动。
其次，调整张紧处。皮带的张紧是影响其跑偏的关键因素之一。重锤张紧处上的两个改向滚筒应垂直于皮带长度方向和重力垂线，即确保其轴中心线水平。对于螺旋张紧或液压油缸张紧的情况，张紧滚筒的两个轴承座应同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的调整方法与滚筒处的调整相似。
双向运转的皮带输送机皮带跑偏的调整相对更为复杂。调整时应先调整一个方向，然后调整另一个方向。调整过程中要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐一进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料落料点的调整。同时需要注意，在进行硫化接头时，应使皮带断面长度方向上的受力平均，采用导链牵引时两侧的受力尽量相等。
此外，还可以安装调心托辊组来调整皮带跑偏。调心托辊组有多种类型，如中间转轴式、四连杆式、立辊式等。其原理是通过阻止或产生横向推力使皮带向心调整，以达到调整皮带跑偏的目的。这种方法在皮带输送机总长度较短或输送机双向运转时较为合理。但对于较长的输送机，不宜采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定影响。
最后，调整驱动滚筒与改向滚筒的位置。驱动滚筒和改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。通过合理调整这两个滚筒的位置，可以有效解决皮带跑偏问题。调整过程中需要注意滚筒与皮带之间的相对位置，确保滚筒轴线与皮带纵向方向垂直，从而避免皮带跑偏。