Ⅰ 汽车空调压缩机皮带异响是怎么回事
以下是汽车空调压缩机皮带异响的具体原因和解决方法分析：1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转所以对电磁离合器的要求很高而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近经常会接触到雨水和泥土当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决方法是维修电磁离合器轴承。2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命从而导致异响：传动胶带过松电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时轻则会引起压缩机不工作重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内就会降低传动胶带或压缩机的寿命。解决方法是调整压缩机传送胶带松紧度。
Ⅱ 车用空调压缩机的皮带轮可以前后调整位置吗
您好，车用空调压缩机的皮带轮可以前后调整位置吗，这个问题的答案当然是可以的，不过调整也要分情况的。
一般来说目前大部分采用压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动，之后采用带轮的直径比例进行调整。而调整的话，就调整皮轮带就可以了，调整又分为调紧和调松，调紧的话就是松开压缩机上固定螺栓的螺母。用一根铁杠杆将压缩机向外撬，拉紧皮带。调整压缩机到合适位置后，拧紧螺栓螺母。这样就能调紧了；
第二个调松呢就是紧抓住压缩机上固定的螺栓的螺母，用铁杠把压缩机往内顶，放松皮带，调整压缩机到合适位置后，就可以了。
不过太紧的话会导致出现以下三种情况：
1，发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。
2，空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
3， 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
所以还是不要调的太紧，以上就是我的回答，希望能对你有帮助！
Ⅲ 汽车空调压缩机出现异响怎么解决
汽车空调压缩机异响的原因及解决方法：
1、压缩机张紧轮损坏。涨紧轮坏了，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难。
解决方法：更换压缩机张紧轮；
2、压缩机的皮带打滑。皮带张得太紧，导致阻力大，皮带打滑，太松了也会打滑。
解决方法：将皮带重新清洁或更换即可；
3、压缩机内轴承损坏等故障。
解决方法：将压缩机拆下来进行检查维修；
4、离合器电磁阀线圈故障。
解决方法：检修离合器电磁阀线圈；
5、压缩机轴承损坏。如果压缩机长时间放置而不运行，用于润滑的润滑脂会变质，轴承会因生锈而损坏。
解决方法：更换压缩机轴承；
6、内部零件或压缩机总成损坏。
解决方法：更换内部损坏零件或压缩机总成；
7、制冷剂泄漏。蒸发器结霜面积变小、打开空调设定好温度后室内外温度相差无几、在管道、阀门等处发现油渍等等。
解决方法：排出多余制冷剂或找出制冷剂泄漏原因；
8、缺少压缩机冷冻机油。汽车空调的压缩机很有可能会发热或者是有发出异常的响声。
解决方法：添加压缩机冷冻机油；
压缩机的作用是：
1、压缩气体作为动力以及控制仪表与自动化装置；
2、压缩气体用于制冷和气体分离，气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷；
3、压缩气体用于合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利于合成及聚合；
4、用于气体的管道输送和装瓶。
Ⅳ 空调皮带怎么修
空调皮带是连接空调压缩机和汽车发动机曲轴的重要零件，当皮带出现损坏或松动等问题时会导致空调系统无法正常运行或产生噪音等问题。因此及时修理空调皮带十分重要。
修理空调皮带的具体方法如下：
1.检查皮带
首先需要打开车辆发动机盖并检查皮带的状况。如果发现皮带出现裂纹、松弛或有大量损坏，建议更换新的皮带。
2.更换皮带
在更换皮带之前，需要先确认使用适合自己汽车型号的皮带。然后需要先将旧皮带从滚轮上取下，接着再将新皮带放置在滚轮上，并调节皮带张力使其牢固且不过紧。
3.调节张力
皮带张力的调节对于空调的正常运行十分重要。一般情况下，张力应该能够压住皮带1/4以上，同时也不能过紧，过紧可能导致滚轮产生噪音和加速皮带的损坏。
4.润滑皮带
如果发现皮带有噪音或是干涩，建议使用润滑剂将其喷上。这样做可以减少滚轮与皮带之间的摩擦，从而延长皮带的使用寿命。
总之，空调皮带的正常运行对于整个空调系统的正常工作起着至关重要的作用。如果发现皮带有问题，应该及时进行修理或更换，确保空调系统的正常运行。
Ⅳ 助力泵（空调）皮带张紧应该如何调
助力泵（空调）皮带张紧调试方法：
用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。
真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。