1. 踏板摩托车起步后轮跳动
踏板车的后轮如果只在起步和低速时有跳动感，一般是皮带轮的问题，比如皮带轮内灰尘过多、皮带轮蹄块磨损不均、弹簧拉力不一样等，可以先支起主支架，刹紧后刹车，然后反复轰一轰油门，如果故障现象消失或明显减轻，那么基本就是它的问题，这个部件的总成质量好一点的要百元左右，不过也可以先拆开看看，清理一下灰尘，用平板锉轻轻打磨一下蹄块的表面，有时也能解决问题，如果还不行再换。另外，如果装有滑行齿轮，还要检查它是否损坏。
2. 汽车皮带松动会有什么影响
汽车皮带轮松动会出现异响，可能是皮带轮的销掉了出来，导致打滑才出现异响的，建议到附近的汽车维修店更换，汽车正时皮带松动会出现的现象：1、正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障；2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，跳牙后果会非常严重，有可能会造成顶气门，气门断了后在气缸内还会把活塞，缸筒内壁划伤，最严重的会直接造成发动机报废，所以，应及时去4s店进行处理；3、皮带松了要看你车是皮带磨得太久了，老化了，那就是需要更换的。要是皮带还可以用的话是可以调整的，在那个带着皮带上的皮带轮上有个可以调整的螺丝，把那个螺丝松了后用橇棍把皮带轮压紧就可以了。
3. 汽车发电机皮带紧到什么程度正好
用手按压中间部分，单侧皮带长度不超过五十公分的，最大能压下去1~1.5CM为好。如果长度大于五十公分的，标准可以适当加大1.5-2CM。
原则上只要不太松导致跳皮带适当就好，太紧伤皮带。现在大部分皮带都带了自动张紧轮，就是弹簧会自动压紧你的皮带，这种皮带装上就好，无需担心。
发电机皮更换频率：
1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。
2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。
3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。
汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
4. 测量同步皮带轮径向跳动度的简易方法是怎样的求解
你说的对，就是用百分表测量。但是，合格的径向跳动的工件（一切机加工工件的检测项目）都是依靠操作者的技术水平来实现的，而不是靠检测达到的，检测只是判工件合格，报废，返修回用的手段．减小径向跳动（所有检测项目）关键是操作者的操作技术和丰富的实践经验，通过合理的工件装夹，匹配的转速和进刀量，刀具的磨刃，以及工件的润滑等方法，才能确保工件各项加工精度的合格．
测量同步皮带轮径向跳动度最简易方法就是打百分表，将同步皮带轮固定在轴上，百分表指针靠在同步皮带轮径向。转动轴，根据百分表的读数就可以知道同步皮带轮径向跳动度了
将同步轮装上合适心轴后两头架在V型铁上，用手转动同步轮，拿百分表打，记录数据值，计算径向跳动。
将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功
测量同步皮带轮径向跳动度最简易方法就是打百分表，将同步皮带轮固定在轴上，百分表指针靠在同步皮带轮径向。转动轴，根据百分表的读数就可以知道同步皮带轮径向跳动度了 将同步轮装上合适心轴后两头架在V型铁上，用手转动同步轮，拿百分表打，记录数据值，计算径向跳动。 但将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功，若不知道怎么设计
，请于我联系。 齿轮啮合异响 的原因是皮带轮的径向力造成轴弯曲，使齿轮啮合变差所 将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功用联轴器
5. 踏板车皮带轮怎么判断好坏
是的，用一只手捏住皮带中间上下两端，检查皮带框量，只要不大就没问题，也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害，如果不厉害也可以不理会。
观察皮带上是否有被咬的痕迹，（齿中间的细小裂纹不算）无没有也没问题。
(5)皮带轮一般跳多少扩展阅读
异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。
解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。
异响四：怠速时候，站在车前伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。