1. 汽车正时皮带坏了的症状有什么
汽车正时皮带坏了的症状有：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；2、严重的会没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，当出现这个问题时如果排除节气门等电路元件故障，就要想到是否是正时出现问题；4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，就是正时皮带断裂；5、加速的时候发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来。
2. 发动机正时皮带坏了什么症状
正时皮带作为汽车发动机的关键部件，其运行状态对发动机性能有着至关重要的影响。当正时皮带出现状况时，车辆会显现出一系列症状，以下将介绍几种常见的正时皮带故障症状。
轻微损坏的症状：车辆会显得动力不足，特别是在上坡时，感觉加油困难。这通常是正时皮带轻微损坏的迹象。此时，应及时检查正时皮带是否需要更换，以避免进一步恶化。
严重损坏的症状：当正时皮带严重损坏时，车辆可能出现不怠速或怠速状态下发动机晃动严重的情况。加油时，排气管会发出爆破声，偶尔伴随爆破声，并出现加油死火现象。这种情况较为危险，建议尽快检查并更换正时皮带。
行驶中发动机突然熄火的症状：在行驶过程中，如果发动机突然熄火，并且听到起动机高速旋转，再次点火时感觉没有压缩感，那么很可能是因为正时皮带断裂。这种情况下，应立即停车并更换正时皮带，以确保行车安全。
除了上述主要症状外，如果在行驶中怠速突然变得不稳定，容易熄火或加速无力，也可能是正时皮带故障的表现。此时，如果排除了节气门等电路元件的问题，就需要考虑正时皮带是否出现问题。
为了保持发动机的正常运转，建议每6万公里更换一次同步带，并同时更换张紧轮和惰轮。如果发现正时皮带出现开裂或丢失的情况，一定要立即更换，以避免对发动机造成更大的损害。
3. 汽车正时皮带坏了的症状有什么
汽车正时皮带出现问题的症状包括：轻微的（偏差小的）会导致汽车无力，上坡加不起油；严重的则可能出现没有怠速或者怠速状态下发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；此外，在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，如果排除了节气门等电路元件故障，就需要考虑是否是正时出现问题；还有发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火时听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，这很可能是正时皮带断裂导致的；另外，加速时发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响也需要引起重视。
正时皮带是发动机中非常重要的一个部件，一旦出现问题，会对发动机的正常运转产生严重影响。因此，我们需要及时发现并解决这个问题。一般来说，轻微的正时皮带问题会出现汽车无力，上坡加不起油的情况，而严重的情况下则会出现没有怠速或者怠速状态下的发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；此外，如果汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，这时候如果排除了节气门等电路元件故障，就需要考虑是否是正时出现问题；还有发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火时听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，这很可能是正时皮带断裂导致的；另外，加速时发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响也需要引起重视。
4. 正时皮带坏了症状是什么
正时皮带作为发动机的关键部件，其故障会对车辆性能产生显着影响。以下是正时皮带损坏后的几个常见症状：
发动机动力不足：当皮带断裂或受损，汽车可能表现出动力下降，尤其在爬坡或加速时，你会明显感觉到车辆软弱无力。
发动机振动与噪音：怠速或加速时，发动机可能出现强烈振动，并伴有异常声响。这些噪音可能源自于正时皮带轮或固定轮，是皮带损坏的明显信号。
怠速不稳与熄火风险：皮带损坏还可能导致汽车在行驶过程中怠速不稳定，甚至可能引发熄火。因为皮带故障影响了发动机的进气和压缩过程的正常运行。
加速反应迟钝：正时皮带的问题还可能使汽车加速时反应迟钝，加油不顺畅，加速力不强，驾驶体验明显下降。
高转速异常感觉：在皮带严重损坏的情况下，发动机在启动时可能会有高转速的声音，但你可能会察觉到缺乏压缩感，这是因为皮带断裂导致气门和活塞运动失去同步。