2017款宝来什么时候换正时皮带

① 新宝来正时皮带多少公里换一次

大众宝来正时皮带一般6-10万公里换一次。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。假如正时皮带损坏没换，会导致气门和活塞损坏，造成发动机无法工作。

下面是正时皮带的安装方法：

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；

2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；

3、拧松滑轮安装螺栓1/4——1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；

4、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；

5、装回发电机，空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常。

② 大众宝来正时皮带的更换期限是多少

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。

正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。

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破裂检查

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

③ 新宝来正时皮带多久换

大众 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带两年或者六万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

大众宝来正时皮带一般6-10万公里换一次。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。假如正时皮带损坏没换，会导致气门和活塞损坏，造成发动机无法工作。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带的作用：通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

④ 大众宝来正时皮带需要换吗

1、如果皮带上出现的裂纹，要及时更换皮带;

2、如果发动机有异响或者噪音，在发动机停止运转后，可以用手，去动一下皮带，查看一下是否有旷量。如果间隙过大，也需要更换皮带介轮，否则皮带会脱落，卡死造成不必要的损失;

3、皮带张力过小，或不足。也需要更换皮带。

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⑤ 大众宝来正时皮带多少公里更换

大众宝来汽车的正时皮带通常在行驶6万到8万公里后需要更换。由于正时皮带是橡胶制品，长时间的高速运转会导致其磨损，因此使用寿命有限。若在保养过程中发现皮带出现裂纹，应立即准备更换，以防止正时皮带断裂导致发动机严重损坏。

以下是正时皮带的安装步骤：

1. 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;


2. 将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;


3. 按顺序将正时皮带装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;


4. 稍微拧松滑轮安装螺栓，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，用钢针插入孔内，用卡环钳调整滑轮，使其两调整孔与地面平行，然后锁紧固定螺栓，拔出钢针;


5. 顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准;


6. 装回发动机右侧的正时皮带外下罩和正时皮带外上罩;


7. 重新安装发电机和空调压缩机皮带;


8. 启动发动机，检查有无异常。