❶ 皮带响是什么原因
皮带过度磨损也会发出响声。皮带是橡胶老化以后摩擦力会下降不能很好的传递动力会产生打滑的现象然后打滑一会以后摩擦生热橡胶会软化发出声音。发动机皮带异响的原因具体如下:1、磨损光滑引起：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。2、正时皮带异响：正时皮带与正时罩摩擦发出的声音此类问题有提前损坏正时皮带的可能万一断裂了会损坏发动机气门需要大修。
❷ 车皮带响声很大是怎么回事
1. 皮带过度磨损：当皮带与皮带轮的接触面磨损严重，或者驱动的负荷过重时，皮带可能会出现损坏。这可能需要更换皮带，或者可以尝试用100号砂布轻轻打磨皮带轮和皮带的接触面。
2. 轴承缺油：如果辅助旋转机构的轴承缺油，会增加摩擦力，从而产生噪音。这时需要添加适量的润滑油。
3. 部件损坏：传动皮带的轴承或其它部件损坏，可能会引起异响。这通常需要更换相应的部件，包括皮带张紧轮和自动张紧装置。
4. 皮带表面污染：皮带表面如果被沙粒等异物污染，转动时可能会发出响声。及时清理这些异物是必要的。
5. 安装不当：如果皮带安装方向错误，或者辅助装置装配不正确，都可能导致异响。这时需要重新安装皮带。
6. 原厂设备问题：如果新车就出现皮带异响，可能是因为原厂提供的零件质量不佳。这时应该去专业的维修店进行调整或更换。
7. 皮带松紧不当：皮带过紧或过松都可能导致异响。需要调整皮带的松紧度，以解决问题。
8. 正时皮带与正时盖的摩擦：正时皮带和正时盖之间的摩擦可能会导致异响，这种情况可能会提前损坏正时皮带。如果正时皮带断裂，可能会影响发动机的气门操作，需要及时到维修店进行检查和维修。
9. 水泵故障：水泵故障也可能导致皮带异响。这种情况多出现在车辆热的时候，可能需要更换皮带或发电机的张紧轮。
❸ 车子皮带唧唧的响开几分钟就不会了是咋回事
【太平洋汽车网】这是皮带老化引起的。皮带老化了冷车启动皮带硬就会有这个声音，等车热起来皮带软化就没有声音了。更换皮带即可解决。
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。
汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷。
3、正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）
❹ 皮带响是什么原因
皮带鸣响有四种原因和解决方案：
1.皮带松弛或质量差。
解决方法：这种情况最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带会打滑，会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑，由于摩擦温度高，皮带会进一步拉伸，打滑更加严重，从而进入恶性循环。因此，及时调整皮带松紧是关键。如果你已经开了差不多2万公里了，之前还没换过皮带，基本上现在就该换皮带了。
2.发动机皮带吱吱作响。是皮带和皮带轮结合面打磨的比较光滑造成的。一般在发动机转速变化较快时会发生，有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。
解决方法：更换皮带。
3.发动机皮带发出长长的尖叫声或刺耳的噪音。皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了，也会导致皮带发出长长的尖啸声或刺耳的噪音，但这通常是辅助装置装配不当造成的。
解决方法：清理杂物。
4.传动皮带过松且拉伸过长，或者皮带张紧器和惰轮损坏。
解决方法：尽快与4S店沟通，协商修复。一旦超过保修期，可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂，所以车主最好去修理厂或4S店更换。
也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果使用空调时有皮带异响，可能是空调压缩机皮带的问题。如果冷车启动时有异响，可能是发动机皮带的问题。这样，你也可以大致判断皮带的异常。
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