⑴ 踏板摩托车换条皮带要用多少工时
换皮带需要用到气冲枪来拧普利盘螺丝，熟练的维修工二十分钟到半小时肯定搞定了。
摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以关注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。
⑵ 踏板摩托车皮带多久换
问题一：踏板车皮带多久换一次 踏板摩托车的传动皮带在加油门后发动机的转速瞬间增大但车速提速缓慢导致行驶无力时需要检查或更换，没有时间限制的。
问题二：踏板摩托车皮带多久换一次 五羊本田雅志110踏板摩托车，皮带用多久换一次是没有绝对的标准的，一般正常使用原车皮带用上几万公里没有大问题，实际使用中只要没有感觉皮带有打滑情况就不必换，很多踏板车跑车整车报废都没有换过传动皮带。
问题三：都说踏板摩托车是皮带传动的，那皮带要多久更换一次 每款摩托车的皮带更换周期都不一样，实际上等你用断的时候再换，我的新大洲本田摩托车皮带都用了3万多公里了，继续在跑，很不错。
问题四：踏板摩托车中为什么要用皮带 用皮带是因为功板摩托车是无级变速也就是没有档的。皮带的连接发动机一端的飞轮结构是特殊设计的，它的特殊之处就是当它的转速增大时所产生的离心力可以把皮带张紧从而驱动后轮行走。发动机的转速越大飞轮的转速也跟着加大，飞轮所产生的离心力也就越大，它也就把皮带张的更紧，车速也就越快。小油门时飞轮产生离心力不足以张紧皮带，所以车子也就不会走。
链条都是用在有档摩托车上的。
至于有些链条盒只有一半，有些是全封闭在技术标准上我想可能没有具体的规定，完全是厂家主观的设计意识。
问题五：光阳动力125踏板摩托车传动皮带用几万公里更换 一般3万公里换一次 不过踏板车的话应该不容易断 除非停的时间长了老化了 比如你停个一年再去骑可能会断了甚至碎了也说不一定， 但是还是取决与环境。 望采纳 谢谢
问题六：踏板摩托车更换皮带后,起动几分钟就’成碎未 踏板摩托车更换皮带后，起动几分钟皮带就损坏成碎沫，馨原因就是皮带本身质量问题或型号不对，主动盘或皮带轮有问题，安装不当造成异常摩擦等。
问题七：踏板车多少公里换皮带 不用按公里，感觉着来定。有些二三十元的破皮带，几千公里就断了，有些二三百元的进口高档皮带，五万公里还没事。还与驾驶情况有关，经常猛加速，跑高速，跑长途，皮带用的就费。自己感觉吧！大油门加速，感觉抖动，感觉打滑，就该换啦！
问题八：踏板摩托车换条皮带要用多少工时？ 换皮带需要用到气冲枪来拧普利盘螺丝，熟练的维修工二十分钟到半小时肯定搞定了。摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以关注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。
问题九：踏板摩托车传动皮带怎么换 更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来），然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮。
⑶ 一套摩托车ABS要多少钱，龙嘉V霸做到了500元不到
去年摩博会期间，龙嘉继美式太子之“V途”之后，又推出了运动太子V-BOB“V霸”，以V缸发动机和皮带传动两大卖点，吸引了不少车友的兴趣，不过遗憾的是首发版本并没有ABS防抱死功能。时隔近一年，龙嘉终于官宣发布了V-BOBABS版，让它的竞争力得以提升。
这次我们的目光已经从新车转移到了其它地方，还是那句话，若是在其它配置不缩水的前提下，增加了ABS功能，并且涨幅不大的情况下，龙嘉将成为众多友商学习的对象，车友们也不会吝啬对它的褒奖。
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⑷ 女装摩托车加油和速度跟不上怎么办
动力不足，有以下几方面的可能
压缩比不正常
1， 气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气
2， 气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。
3， 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4， 火花塞漏气
点火不正时
1， 点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。
2， 火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后
传动阻力
1， 齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。
2， 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3， 刹车片是否有卡滞而不能回位
混合比不合理
观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理
1， 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2， 空滤没有及时清理导致混合比过浓。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车的文章，希望对你有帮助。