⑴ 电动车开起来后面有吱吱吱的声音
原因如下：
1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。
2、电动车后轮异响可能是电机有问题。
解决办法：
1、调整刹车片。
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。
电动车使用注意事项：
1、选购使用正规厂家生产的合格电动自行车、充电器和电池，定期保养，严禁擅自改装。
2、电动车应停放在安全地点，严禁停放在楼梯间，疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。
⑵ 电动车后轮 出现有节奏的 哒哒哒哒 的声音
2种可能造成后轮异响。
1、就是刹车片磨钢圈的响。
2、就是电机有问题。
电动车好像就你这种情况，后轮异响，去专卖店修了几次，没有修好，最后换了1个新电机，还好电机保修2年。
出现这种情况可能是后轮的避震器有异响，可能是后轮与附近的部件出现了互相摩擦的现象，可能是后轮刹车太紧了出现了异响。出现这种情况后要去检查一下后轮附近的部件。电动车是一种结构简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
控制器一般会固定在后座的下面。
电动机是电动车上动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。
但是电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。
如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
在刚骑行完的时候不建议大家立即充电，否则会导致电池的温度持续升高。
⑶ 为什么电动车后面总是哒哒响
1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂。
2、刹车出现故障引起的异响。比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况。
3、轴承磨损或者滚珠破裂。轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。
4、经过雨水或者泥浆的侵入，飞轮会生锈出现异响，如果飞轮平时不注意保养，生锈后骑行噪音大。
5、电动车外壳破裂，颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，但是也要更换。
6、减震不润滑，摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响，如果减震不回弹，声比较大。
⑷ 新买的电动车后轮咔咔咔响什么原因
既然是新买的车只要你没有进行过拆卸你就没必要寻找故障原因，把车交给商家更换新车，现在的商家不是都承诺三包吗，有质量问题让他更换或者退货处理。
⑸ 求助！！！新买的电动摩托车，后面老吱吱吱吱的响是什么原因！
轴承损坏，电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，不管电动车前轴承和后轴承后有异响不容忽视，前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴。
后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，有可能就是轴承出现了问题。
解决方法
添加润滑机油或者更换新的轴承。
压力轴承磨损。压力轴承承载着转弯活动力，经常摩擦容易造成损坏，若转向吃力请进行检修，以免出现转向转不动且易损前叉造成危险，压力轴承的损坏使转弯摩擦力增大，发生响声。
⑹ 电动车后面有滋滋的响声是什么坏了
你好，电动车的后边滋滋响你可以把车辆升起来之后再看看有没有这个响声？一般来说滋滋响的话应该是摩擦声要不然是轮胎或者说是刹车片，这两个地方建议检查一下，望采纳。
⑺ 电动车后轮咯吱咯吱响
电动车后轮咯吱咯吱响？有奖励写回答
电动车后轮异响
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帕拉斯455
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1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。
2、电动车后轮异响可能是电机有问题。
解决办法：
1、调整刹车片。
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。
电动车使用的注意事项：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
(7)皮带电动车为什么后边咔咔咔响扩展阅读
1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。
大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
参考资料来源：网络-电动车
参考资料来源：新华网：电动自行车新国标出台：限速25km/h
⑻ 我的电动车后轮吱吱的响
1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。
2、电动车后轮异响可能是电机有问题。
解决办法：
1、调整刹车片。
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。
电动车使用的注意事项：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
⑼ 我的电动车后轮吱吱的响
电动车后轮吱吱的响具体原因如下：
1、后轮钢圈里面的两个轴承每个5元钱，你看下轴承油间隙没有如果间隙很大说明轴承坏了，再就是轴承缺油也会有响声。
2、再就是你把电动车大架打起来，让后轮转下看下里面刹车片有没有擦到里面轮毂。一般情况是如果你在雨天有骑车的话，水会顺着轮胎的旋转，进入到刹车片里面，刹车片进水了会膨胀会变形，所以骑的时候自然有声音，最明显的特点就是刹车的时候后轮会爆死，这就是明显的刹车片进水了导致变形了。
电机轴弯了这种情况很少见可以排除，你可以往以上两个方面去找原因，找个懂行的师傅帮你维修，就算电机轴弯了，经验丰富的时候会帮你在台虎钳上面校正过来的。
一般新车使用一段时间之后，就会吱吱响。解决办法就是涂抹一点润滑油。还有，如果橡胶掉了，大脚撑和平叉也会摩擦发出声响，找个合适的东西隔离缓冲即可。
第二个可能的地方就是平叉挡泥板。如果支撑点变形，挡泥板压到后避震，骑行的时候挡泥板和避震摩擦就会发出声响。把挡泥板往外搬开即可。
第三个地方也可能是鼓刹这一块。在摇臂那里滴点机油润滑，还有刹车线弹簧那里也看看。
还有一个可能，你换了大轮胎碰到电池仓，上面会有摩擦痕迹的。你检查看看
⑽ 电瓶三轮车后电机“咔咔”的响是什么原因
原因
1、控制器故障
控制器是控制偶尔换向的主控装置，当控制器损坏（主要是内部控制程序紊乱、丢失），电动车起步和骑行时会发出咔咔异响，此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器，或者更换一个无霍尔自学习型的控制器。
2、电机偶尔故障
电动车电机采用无刷直流电机，再启动和运行时，分为上桥下桥，最基本的每个桥有3个mos管，每个根据电机换向角不同，由控制器控制他们有序开通关断，起到电流换向作用，相当于有刷电机的换向器和电刷。
工作原理
主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。
载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。
切割运动：原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组（相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。
交变电势的产生：由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三 相 对称交变电势。通过引出线，即可提供交流电源。