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讴歌mdx正时皮带是什么品牌

发布时间: 2025-01-23 07:59:16

‘壹’ 讴歌rlp0389故障码什么问题 讴歌rl故障码p0389含义

讴歌rl故障码p0389详细介绍如下:
适用车型:讴歌rl
中文含义解释:p0339:ckp传感器a电路间歇性中断p0389:ckp传感器b电路间歇性中断
英文含义:暂无
p0389故障码相关知识:
故障原因和影响:
建议及解决方法:01 将点火开关转至on(ii)位置。02 使用hds清除dtc。03 在记录的定格数据参数范围内,对车辆进行测试行驶数分钟。03-01 engine speed03-02 vss04 使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtc p0339和/或p0389*?是,转至步骤5。否,间歇性故障,此时系统正常。检查ckp传感器a/b和pcm是否接触不良或端子松动。05 检查连接器和端子是否接触不良或端子松动。05-01 ckp传感器a/b05-02 pcm05-03 发动机搭铁05-04 车身搭铁连接是否正常?是,转至步骤6。否,修理连接器或端子,然后转至步骤9。06 检查正时皮带驱动皮带轮上的ckp传感器a/b脉冲片是否损坏。是否损坏?是,更换ckp传感器a/b脉冲片/正时皮带驱动皮带轮,然后转至步骤9。否,转至步骤7。07 将点火开关转至off的位置。08 更换ckp传感器。09 将点火开关转至on(ii)位置。10 使用hds重新设定pcm。11 使用hds清除ckp模式。12 执行pcm怠速学习程序。13 执行ckp模式学习程序。14 起动发动机并使其怠速运转10秒钟。15 使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtc p0339和/或p0389*?是,检查ckp传感器a/b和pcm是否连接不良或端子松动,然后转至步骤1。否,故障排除完成。如果显示其他瞬时dtc或dtc,转至显示dtc的故障排除。

‘贰’ 讴歌小车皮带异响什么情况

1. 正时皮带在使用一段时间之后会变松,当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候,冷机启动就会出现严重的啸叫声。 皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。当发动机运转平稳之后,这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障,只需要定时更换老化的正时皮带,就能在很大程度上避免这种问题。
2. 可能是因为皮带在发电机上打滑,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬季变硬、结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象。新车只要涂抹一次就够了,如果皮带较老的话,需连续涂3天。
3. 皮带传动附件受到其他硬件影响,例如若轴承损坏、卡住就会导致皮带传动附件功率变大,那皮带的工作也会过度,长时间在这样的情况下皮带寿命就会受到影响。
4. 可能是由于皮带表面摩擦系数降低,皮带已经过度磨损造成的,需要车主及时的检查更换,如果是在车辆负载时发出响声,车主可以通过观察其中一组传动皮带,通过观察可以发现,皮带的自动松紧装置有异常,在皮带自动松紧器的底部一般都会有皮带磨损长度指示标志,如果指针超出了范围,说明皮带已经磨损过度,需要车主及时的更换,避免在开车时出现更多的故障,影响行车安全。现问题,如果在使用空调时出现了皮带异响,可能就是空调压缩机皮带出现问题,如果冷车启动出现异响可能是发动机皮带出现问题,通过这种方式也能大体判断皮带的异常。

‘叁’ 讴歌mdx换过正时皮带烧机油严重怎么回事

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。