1. 发动机中的正时皮带和正时链条的区别
正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
2. 北斗星正时皮带多久需更换
正时皮带对于发动机的气门系统至关重要，它通过与曲轴相连，以特定的传动比确保进排气时间的精确性。在北斗星车型中，正时皮带的更换周期建议从6万公里延长至7万公里。
发动机的最大扭矩达到了120牛米，尺寸方面，长宽高分别为3400毫米、1575毫米和1670毫米，匹配的是5速手动变速箱。北斗七星的最高时速可达到每小时156公里。
车辆的驱动方式为前驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架则为非独立单纵摆臂式悬挂。考虑到车辆的实际使用情况和制造商的建议，建议在6万公里至7万公里之间对正时皮带进行更换，以确保发动机的正常运转和驾驶安全。
正时皮带的更换周期并非固定，会受到如车辆使用环境、驾驶习惯等多种因素影响。定期检查皮带的磨损情况至关重要，一旦发现裂纹、老化或变形，应立即更换。同时，也要密切关注其他相关部件，如水泵和张紧轮，以确保整个系统的正常运作。
任何皮带松弛或出现异响的迹象都应视为更换的信号。总的来说，定期更换正时皮带是保障发动机正常运行和驾驶安全不可或缺的步骤。
3. 北斗星1.0的，70000公里了用不用换正时皮带
北斗星1.0的行驶70000公里可以考虑更换正时皮带，一般车子的正时皮带更换周期在7-12公里或者是五年。
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