A. 皮带松紧度标准如何确定
皮带松紧度是可以初略用手摁来判断检查方法十分简单先检查皮带的张力可以用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右如果皮带的压下量在15mm左右则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大则认为皮带的张力不足。拓展资料：1、皮带作用：由于皮带有弹性可以缓和冲击、减少振动传动平稳但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时皮带会在皮带轮上打滑因此可防止机件损坏。2、皮带调整：皮带传动简单易行成本低保养维护也简单还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑所以皮带传动的机械效率低而且皮带本身耐久性也较差使用久了会逐渐伸长因此应随时调整。
B. 带传动打滑是什么原因引起的
带传动打滑是以下这些原因造成的：1、打滑是由超载引起的，即能传递的有效拉力大于其与皮带轮的最大摩擦力，小轮的包角小于大轮的包角，即与皮带轮的接触面积小，摩擦力小引起的；
2、打滑是皮带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于皮带传动受力过大，超过极限张力所致；
3、打滑发生在小带轮上是由于公式中最小初始拉力的公式，从公式中可以看出包角越小，所需的初始拉力越大，一般小带轮的包角小，所以小带轮的最小初始拉力较大，初始拉力小于最小初始拉力就会发生打滑现象。
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C. 皮带传动效率曲线和弹性滑动曲线与初拉力的关系
皮带传动效率曲线和弹性滑动曲线与初拉力的关系：带传动尚未工作时，传动带中的预紧力为F0，记传动带与小带配兄轮或大带轮间总摩擦力为Ff，其值由带传动的功率P和带速v决定。
带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的拉力是变化的，因此带的弹性变形也是变化的。带传动悔困中因带的弹性变形变化所导致的带与带轮之间的相对运动，称为弹性滑动。弹性滑动导致：从动轮的圆周速度v2＜主动轮的圆周速度v1，速度降低的程度可用滑动率ε来表示。
概述
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振碧卖念，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。
允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
D. 带传动打滑是什么原因引起的
带传动打滑是一种常见的问题，其产生的原因有多种。首先，超载是导致传动打滑的主要原因之一。当传递的有效拉力大于皮带轮的最大摩擦力时，小轮的包角小于大轮的包角，导致与皮带轮的接触面积减小，摩擦力减小，从而引起传动打滑。其次，皮带传动的失效形式之一就是打滑，这会导致传动效率下降。打滑的原因可能是由于皮带传动受力过大，超过了其极限张力所致。最后，小带轮上的打滑可能是由于公式中的最小初始拉力公式导致的。公式表明，包角越小，所需的初始拉力越大，而一般小带轮的包角较小，因此其最小初始拉力较大。当初始拉力小于最小初始拉力时，就会发生打滑现象。