1. 皮带向右跑偏怎么调整
问题一：皮带跑偏怎么调 两个皮带轮轴要调平行
问题二：皮带跑偏怎样调整图 1顶调整托辊组位置：纠偏方法为皮带偏向哪一侧，那一侧的托辊顺着皮带运行方向前移，或另一侧后移。其特点为皮带纠偏程度较小，且需频繁动态调整。
2.调整滚筒位置：除尾部滚筒外，其纠偏的方法与调整托辊组位置相似。而尾部滚筒的调整方法与其相反。其特点为纠偏程度较大，但需要停机进行多次调整。
3.调整转载点处落料位置：皮带槽内的物料偏斜则会引起跑偏。调整方法为要尽量把物料调整到皮带承载槽中间部位。其特点为物料时刻在动态变换，调整难度较大。
4.使用专业的纠偏产品进行调整纠正皮带跑偏的问题，徐州亚汇测控公司研发、制造、销售的专业化“皮带无源液压自动纠偏装置（自动液压式）和皮带无源自动纠偏装置（自动机械式）”两种专业针对输送机皮带的轻微跑偏、严重跑偏等问题进行完全自动的纠偏产品。
问题三：输送带皮带跑偏怎么调，求高手解答，在线等！！ 输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障,对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。
分析与说明此类故障的原因和处理方法:
(1)头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直,造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏，滚筒跑偏时输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势这样就会使输送带附加一个递减方向的移动力，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”，其调整方法为对于头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承 座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置在调整驱动或改向滚简前最好准确安装其位置。
(2)滚简外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，输送带会向直径较大的一侧跑偏。对于这种情况解决的方法就是清理干净滚筒表面的粘料，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。
(3）转载点处落料位置不正，落料位置对输送带的跑偏有非常大的影响，尤其在上条输送机与本条输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对{度。相对高度越低物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击力也越大，同时物料也很难居中。使在输送带横断面上的物料偏斜，如果物料偏到右侧则皮带向左侧跑偏，反之亦然。对于这种情况下的跑偏，在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。在受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。
问题四：怎样调整皮带机皮带跑偏？ 一、皮带跑偏的原因：
1.安装时引起的皮带跑偏：
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：
（1）.输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏，针对这种情况，可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除，对调整不过来的就必须对皮带接头重接；
（2）.机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜，这两种情况都会造成严重跑偏，并且很难调整。我们在一台非专业安装人员安装的皮带机试机时，皮带跑偏严重，通过测量就发现皮带机中心线歪斜，头尾调正后，中间部位的跑偏无论如何都纠正不过来。最后对机架重新进行安装才解决问题。
（3）.导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏，这种情况的处理相对较容易，只要重新调整两侧橡胶板压力。
2.运行中引起的皮带跑偏:
（1）.滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。
（2）.皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）.矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）.运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
二、皮带运输机皮带跑偏的处理
针对皮带机跑偏的原因，我们采取了相应的对策来进行调整，对安装误差引起的跑偏，首先要消除安装误差，对皮带接头该重接的重接，对机架歪斜严重的必须重新安装；对运行中的跑偏，我们主要的调整方法有：
1. 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，我们采取了调整托辊组的位置来调整跑偏，托辊支架两侧安装孔加工成长孔，就是方便进行调整的。调整方法见图1 ，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移，或另外一侧后移。如图1所示，皮带向下方向跑偏，则托辊组的上位处应当向左移动，托辊组的下位处向右移动。 这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。
2.安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组，其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏，但有时效果不是太好。
3.采用新型托辊组来防止跑偏。我厂皮带机主要是TD75型和日本皮带机标准，我们通过了解，在国家新标准DTⅡ型中，对承载托辊组有前倾型结构，对空载托辊组有V型结构，这两种托辊组对防止皮带跑有较好的效果，我们将其结构引入现有的皮带机中运用，对防止皮带跑偏发挥了良好的作用。
4.调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将......>>
问题五：流水线皮带向右偏跑应该调整那边 应先调整右边，把丝杆拉紧，向外顶。把皮带拉紧。
然后适当调整左边，把丝杆稍松弛。扳手微拧。皮带输送机调节跑偏目的是找到一个平衡点。
问题六：同步带跑偏怎么调 工业皮带跑偏是带传动经常出现的问题，如何解决输送带跑偏呢？
首页工业皮带跑偏要明白为什么会跑偏
原因如下：
1.造成输送带跑偏的根本原因是：胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。
2.输送带跑偏的基本规律是：偏大不偏小，偏高不偏低，偏紧不偏松，偏厚不偏前。
工业皮带跑偏解决方法：
1、调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律嗟髡张紧机构的丝杆或配重馊绻胶带左右跑偏且无固定方向则说明胶带松弛应调整张紧机构。
2、调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏嗨得鞴鐾驳陌沧扒匪平喙鐾仓嵯虼芏嗷蚬鐾驳囊欢嗽谇耙欢嗽诤蟆4耸豹嘤πU滚筒的水平度和平行度等。
3、调整托辊支架藁蚧架叻ㄈ绻胶带在空载时总向一侧跑偏嘣蛴将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm嗷蚪另一侧托辊支架藁蚧架呤实钡丶痈摺
4、清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料嘟使该处的直径增大嗟贾赂么Φ慕捍拉力增加啻佣产生跑偏。应及时清理粘附的物料。
5、调整重力法如果胶带在空载时不跑偏喽重载时总向一侧跑偏嗨得鹘捍已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置嗍菇捍均载嘁苑乐蛊渑芷。
6、调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行嘟使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。
7、安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊平辊或槽辊即能自动纠正胶带的跑偏现象。
8、安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏嗫稍谂芷侧的机架上安装限位立辊庹庋嘁环矫婵墒菇捍强制强制复位另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力使胶带向另一侧移动。
迈夫工业皮带提供以上输送带跑偏问题解决方法，迈夫工业皮带micfoobelt可以提供任何皮带加工，及特殊皮带的加工;
问题七：皮带跑偏,运转一周往左右各偏一次是啥原因。请问。 经常有厂矿单位碰到输送皮带长距离跑偏或者全部跑偏，到底跑偏是哪些原因造成的？又怎么解决呢？下面是由郑州迪普特在多年的工作经验中总结出来的一些解决办法，希望可以帮到各位需要帮助的朋友们。 1、 皮带在尾部滚筒附近并在承载区跑偏，解决办法：在尾部滚筒前方安装矫正托辊 2、 承载偏心或承载不良，解决办法：调整卸料槽是载荷处于皮带中心与皮带运行方向相同方向卸料或速度类似皮带运行速度 3、 托辊处物料规程，解决办法：移开堆积物改进维护安装刮削器或其它清扫器 4、 托辊或滚筒与皮带中心线不平齐，解决办法：在影响区域重新调整托辊 5、 输送机结构或构件弯曲，解决办法：在影响区域调直 6、 托辊支腿不在皮带中心，解决办法：在影响区域重新调整托辊 郑州迪普特是一家专业于输送带接头、输送带修补、滚筒包胶的企业
问题八：双向运转的皮带机跑偏的调整该怎么做？ 在皮带机跑偏的问题当中，双向运转的皮带机的跑偏是最难调整的。
关键是十分繁琐，还要时不时的相互对照。
在详细调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。
调整时要认真察看皮带运动方向与跑偏趋向的关系，逐一停止调整。
2. 发动机传动带（皮带）松紧度的调整
风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过皮带驱动。如果传动带过紧，会加剧水泵轴承和传动带的磨损；如果传动带太松，皮带会打滑。因此，应经常检查发动机皮带的松紧度，并及时调整。
检查发动机皮带松紧时，用拇指压在凸轮轴和发电机两个皮带轮之间的传动带上，施加一定的压力(一般为40N)。皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm)，否则应调整发动机皮带的松紧。也可以用两个手指夹住传动带进行扭转，扭转角度一般要在90以下，否则要调整传动带的松紧。
下图显示了发动机传动皮带张紧度的调整。松开活动支架上的张紧器或发电机的固定螺栓，用撬棍向外或向内移动发电机，以改变发动机传动皮带的松紧度。调整后，拧紧活动支架上张紧轮或发电机的固定螺栓。
发动机皮带松紧的调整
3. 汽车皮带的松紧调整标准是多少
汽车皮带松紧调整的标准操作如下：首先，使用拇指在凸轮轴和发动机的两个带轮中间的传送带上施加一定的压力，通常这个压力应为40N。然后，观察皮带的挠度，它应该在12～15mm的范围内。如果超出这个范围，就需要调整发动机的皮带松紧度。另一种检测方法是，用两个手指夹住传动带并尝试扭转，扭转角度一般应小于90度。如果扭转角度过大，也表明传动带的松紧度需要调整。在进行发动机传动带松紧度的调整时，需要松开张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓，然后使用撬棒适当地向外或向内移动发动机，从而改变传动带的松紧度。完成调整后，务必记住重新拧紧张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓。
4. 皮带与皮带轮怎么调正
把皮带轮车制成中间稍高一点的形状，不要平的。平带的特点，那里高往哪里跑。