A. 发电机皮带怎么判断需要更换
电机皮带在出现以下情况的时候需要更换：1、检查皮带的时候，如果发现有芯部断裂还有槽断面开裂的缺陷时，就要更换；
2、皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带；
3、皮带放到皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底赢应该是有间隙的，如果没有间隙，就要更换；
4、如果有以上问题不及时更换发动话，一旦皮带在行驶途中断裂，车子就不能正常行驶了。
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B. 2400转的电机三角带老发热是怎么回事
1）太紧，2）型好规格不对，3）两个皮带轮不在一个平面上，4）皮带质量不好，5）2400转速太快.
C. 电机与水泵用三角带传动时，用不了2分钟皮带就发热烧皮带，
二楼说的是对的，那是选用皮带的原则。但你的问题应该比较简单就能解决：把所用的皮带选大以点---因为你现所用的皮带底部直接与皮带轮接触到了，因摩擦过度很快就发热烧毁。而正常的情况是：三角皮带是靠两个侧面与皮带轮接触的。
D. 电机皮带过热什么原因
皮带过热是因为松紧度没有调整好，皮带和皮带轮之间存在滑动摩擦。另外，皮带的紧边一定要是下边，这样可以增大皮带在皮带轮上的包裹度，减少打滑。
E. 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。
F. 皮带轮发热的解决方案
在汽车运行过程中，皮带轮的发热现象经常出现。如果皮带轮的发热温度特别高，可能是由于皮带打滑、两皮带轮不在一条直线上或电机过载、电机轴承损坏等原因导致的。皮带轮发热会对汽车的正常运行产生影响，因此需要采取相应的解决方法。
那么，如何解决皮带轮发热的问题呢？如果是新机发热，可能是机器设计问题，需要查阅设计手册。如果是后来才开始发热，可以选择更换皮带、调整皮带松紧度，或者调整两皮带轮的位置，使其在一条直线上。下面，我们将详细介绍电机皮带轮发热的原因和解决方法。
皮带轮发热的原因：
1. 皮带过松，导致皮带在皮带轮上打滑，摩擦力降低。
2. 主动轮与从动轮之间的同轴度不够。
3. 皮带与皮带轮的接触面小。
解决方法：
1. 调整皮带张力，使其达到最佳效果。
2. 校正主动轮与从动轮之间的同轴度，使其最小。
3. 增大皮带轮或皮带的侧面积。
G. 电机皮带过热什么原因
第一.主要还是因为皮带太松了，松动的皮带和电机轮产生摩擦就 生热，从而导致皮带过热。
解决方法：调整电机位置使皮带紧绷保持不滑动状态并固定电机，或者更换松紧合适的皮带。
第二.由于超负荷运转，导致皮带和电机轮产生相对滑动——摩擦生热而且电机产生更多的热量通过电机轴传导给皮带，导致皮带过热。
解决方法：减小电机负荷，避免 超负荷运转。
H. 罗茨风机烧皮带怎么办
罗茨风机烧皮带有可能是皮带轮与皮带不匹配，型号没有选择正确所造成的，还有可能是运转阻力过大，轴承有抱死的现象从而造成皮带的异常磨损。