⑴ 皮带跑偏的原因及处理方法
皮带的跑偏是指在传动过程中，皮带不能保持磨合过程中正确的运动轨迹。跑偏通常是由以下几个方面的原因造成的：
1. 皮带本身的质量问题：皮带在制造过程中存在一些质量问题，包括表面不平滑、过硬或过软等问题。
2. 传动系统的设计问题：传动系统的设计不合理或者安装不妥，会导致皮带跑偏。
3. 传动系统的使用问题：长时间使用会导致传动系统中的部件受到磨损和变形，从而导致皮带跑偏。
皮带跑偏造成的后果很严重，会导致传动效率下降，甚至会使整个传动系统停止工作。因此，我们需要采取措施来处理皮带跑偏的问题。以下是几个应对方法：
1.更换新的皮带或者修复已经完全暴露的问题
2.重新设计或者调整传动系统，以确保皮带能够正常运转
3.定期检查和保养传动系统，确保所有的部件都处于良好的状态，减少磨损和变形的机会
4.在操作传动系统时，应当注意避免超负荷或者过度载荷的情况，以减少传动部件的损伤。
总之，皮带跑偏是比较常见的问题，但是我们只要采取正确的处理方法来解决这个问题，就能够保证传动系统的正常运行，并通过提高效率和延长寿命，从而提高产品的质量和减少成本。
⑵ 索纳塔正时皮带向外跑怎么回事
索纳塔正时皮带向外跑可能是由皮带过紧、过松或涨紧轮安装位置不当所引起的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，确保引擎进、排气门在适当时机开启或关闭，以保障发动机正常运行。为解决这一问题，可以采取以下步骤进行正时皮带的更换：
1. 拆开气门室盖，拆卸曲轴皮带轮，并拆掉正时链条外壳；
2. 转动曲轴，将其转到一缸上止点，并固定住曲轴；
3. 转动进排气凸轮轴，使两根凸轮轴凹槽平衡对齐，并卡入专用工具；
4. 拆下旧链条，装上新链条，并确保皮带轮上面有一个圆孔与链条外壳上面的凹槽对齐；
请注意，在进行更换时，应确保曲轴位置传感器调整到位，避免故障码报错。此外，曲轴链轮与皮带轮应保持自由转动。
⑶ 发动机皮带为什么老往外跑
所有的皮带轮没能够在一个平面内。