A. 宝马x3的皮带怎么装
拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是正时传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。这样就算是真正对好了。然后拆掉发电机皮带，压缩机皮带，皮带轮，皮带壳。然后松正时张紧轮，一个13mm的螺丝。然后将皮带去掉，拿新的皮带，按照皮带的弧度安装，然后拿一个平头螺丝刀别着张紧轮调节皮带松紧度。然后装皮带壳，装皮带轮，装那两个皮带。
B. 宝马x1,压缩机皮带怎么拆
有一个涨紧轮，往松的方向扳住就可以拿出来
C. 宝马发电机皮带多久更换
宝马发电机皮带一般需要在2年或6万公里左右更换一次。它是汽车上最重要的皮带之一，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等多个部件。皮带的动力来源是曲轴皮带轮，通过曲轴的转动来提供动力，并带动其他部件一起运转。如果皮带出现细小裂纹，就需要及时更换。如果发生断裂，会导致发电机无法发电，助力泵失效，方向无法转动等危险情况。因此，定期检查和更换发电机皮带非常重要。
需要注意的是，发动机皮带的寿命会受到多种因素的影响，如车辆使用环境、驾驶习惯等。如果车辆经常在高温环境下行驶，或者经常在高速公路上行驶，皮带的使用寿命可能会缩短。此外，如果经常进行急加速或急刹车，也会加速皮带的老化。因此，建议定期检查皮带的磨损情况，并根据实际情况进行更换，以确保车辆的安全性和可靠性。
在更换发电机皮带时，建议同时更换其他相关部件，如张紧轮、惰轮等，以确保整个系统的正常运转。此外，更换皮带时需要使用专业的工具和设备，确保更换过程中的安全和质量。如果您不熟悉汽车维修，建议寻求专业技师的帮助。