① 福特翼虎2.0t 换正时链条用不用抬发动机
不用抬发动机,将发动机前部影响作业的水箱等部件拆卸就可以。
② 福特翼虎1.6t正时皮带怎么对
【太平洋汽车网】1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
正时系统上都会有清晰的正时标志,用于正时校对:下面是我总结出的正时校对的一般步骤:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号(正时几号的链接与其他链接颜色不一样),并固定;
3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应
福特翼虎1.6发动机正时皮带安装方法为:将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置,曲轴皮带轮固定到前盖,即完成正时皮带。
因为正时皮带是橡胶部件组成的,所以随着磨损的增加需要及时的更换,一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时,需要更换附件,这样才能保证车子不出问题。
更换正时皮带时,连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等,都是需要同时更换的,因为这些零件的寿命,其实是和正时皮带差不多的,所以在更换正时皮带时,一定要及时的把这些部件也给更换了,不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
③ 15款翼虎发动机正时皮带异响
(1)异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
(2)异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
(3)异响与温度的关系
①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。
(4)异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
(5)异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
④ 福特翼虎1.5t正时皮带正确安装方法
福特翼虎1.5t正时皮带,需要把车辆的凸轮轴标记点对上发动机机体上面的标记点,曲轴的标记点位于皮带轮上,同样要与车辆的正时点对应,这样就实现了对正时的操作,具体操作步骤如下:
1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线。
⑤ 福特翼虎1.6t正时皮带怎么对
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
正时系统上都会有清晰的正时标志,用于正时校对:下面是我总结出的正时校对的一般步骤:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号(正时几号的链接与其他链接颜色不一样),并固定;
3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应
福特翼虎1.6发动机正时皮带安装方法为:将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置,曲轴皮带轮固定到前盖,即完成正时皮带。
因为正时皮带是橡胶部件组成的,所以随着磨损的增加需要及时的更换,一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时,需要更换附件,这样才能保证车子不出问题。
更换正时皮带时,连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等,都是需要同时更换的,因为这些零件的寿命,其实是和正时皮带差不多的,所以在更换正时皮带时,一定要及时的把这些部件也给更换了,不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
⑥ 福特翼虎1.5t曲轴皮带轮怎么松掉
福特翼虎1.5t的曲轴皮带轮可以松掉的
⑦ 福特翼虎1.5t正时皮带正确安装方法
福特翼虎1.5t正时皮带,需要把车辆的凸轮轴标记点对上发动机机体上面的标记点,曲轴的标记点位于皮带轮上,同样要与车辆的正时点对应,这样就实现了对正时的操作,具体操作步骤如下:
1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线。