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宇通大客车皮带多少公里换

发布时间: 2024-12-19 22:39:50

A. 宇通客车皮带怎么挂

关闭发动机引擎让其冷却。
具体方法:
1、关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
2、松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓。向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。
3、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
4、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

B. 宇通客车车厢内产生振动现象

一辆行驶里程约4.4万km的宇通客车。驾驶人反映:该车行驶速度为70 km/h~80 km/h时,车厢内产生振动现象,并产生噪声。
故障诊断:接车后首先试车,发现车速达到40 km/h时开始有振动和噪声出现,随着车速的增大噪声也逐渐加大,而且振动和噪声在车辆的中、后部乘客区要强烈一点。车速超过80 km/h时振动和噪声减弱。
该车已经在其他修理厂维修过多次,一直未能解决问题,比较困惑。根据驾驶人的描述和路试时所感受到的情况对该车的悬架系统、传动系统仔细进行检查。未发现松动、磨损、老化或润滑不到位的现象,发现前、后两段传动轴上都有新焊接的平衡块,是对传动轴做动平衡时焊接的,做完传动轴动平衡后噪声和振动稍好一点,但仍然明显。
仔细分析试车时的故障现象,认为噪声和振动确实像某个运动部件失去平衡导致,认为有可能是传动轴损坏。
综合以上分析决定对该车传动轴重新进行校正,为了保证校正质量,拆下传动轴后送到生产厂家,按出厂检验标准来进行校正。将校正后的传动轴装车进行路试,发现故障依旧,此时故障维修陷入困境。
路试中无法对传动轴运转情况进行直接观察,决定将车停在地沟上,用三角木塞住2个前轮,防止车辆测试中移动,用举升设备将2个后轮顶起到离开地面,安排驾驶人模拟车辆正常行驶状态,并将车速控制在噪声和振动产生最大值的范围内。
在车底对传动轴进行观察,发现传动轴达到一定转速时开始抖动,慢慢产生了噪声和振动,说明我们的维修思路和查找到的故障点没有问题。传动轴的本身平衡已经由厂家按出厂标准进行校正过,到底是什么原因导致传动轴抖动呢?再次对传动轴及前后相关连接部位进行仔细检查,检查中发现后段传动轴的2个十字轴角度偏大,那传动轴夹角偏大会不会引起噪声和振动呢?查阅相关资料得知汽车用十字轴刚性万向节类型的传动轴夹角越小运转越平稳。与同类型车辆进行对比发现,该车传动轴夹角过大。

决定改变传动轴夹角进行试验,将传动轴中间支承的固定螺栓拆下,更换加长的螺栓,在传动轴中间支承与横梁之间加装调整垫片,让中间支承向下移动,减小后传动轴夹角。但注意,此时要考虑前段传动轴十字轴夹角,取一个较合理的位置,可以通过加减垫片后进行试车来决定调整垫片的加减量。当调整垫片加减到厚度为2 cm时试车,发现传动轴不再抖动,也无噪声出现。

C. 宇通cl6正时皮带怎么换

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板;2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉;3、从底部看到的拆除皮带后的情况,拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮,拆下的输出轮;4、移开膨胀水箱;5、开始松主要固定支架的螺栓;6、拆正时皮带保护罩,拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带,直接更换新的即可。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
宇通客车做为集团的核心业务,是中国客车行业领先企业,行业首家上市公司(SH.600066),集客车产品研发、制造与销售为一体,产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。
郑州宇通集团有限公司(ZhengzhouYutongBusCo.,Ltd.,简称“宇通集团”)总部位于中国郑州,宇通是以客车、卡车为主业的大型商用车集团,产品覆盖客车、卡车、专用车辆、环卫设备及工程机械。拥有两家上市公司(宇通客车,SH.600066;宇通重工,SH.600817)、4个整车工厂、5个零部件基地。截止2021年末,累计销售新能源商用车超16万辆,已成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业。