Ⅰ 每辆车都正时皮带吗
1. 何时需要用到正时皮带？
并非所有车型都普遍采用正时皮带。例如，老款的捷达、宝来、速腾以及奥迪CQQ等车型确实采用正时皮带以确保发动机的正常运行。然而，值得注意的是，现代车辆中越来越多地使用正时链条，因为它们理论上是免维护的，但即便如此，也需要定期检查和可能的更换，尽管其更换周期相较于皮带要长得多。
2. 货车的选择有所不同。在货车领域，正时皮带的使用情况并不一致。许多货车确实使用皮带，但柴油机货车的情况有所不同，它们通常采用内部正时齿轮机制。这个系统中，曲轴轮通过惰轮驱动油泵轮和凸轮轴齿，而正时皮带在这里的角色被替代，减少了维护需求。
总结来说，正时皮带和链条的选择取决于车型的设计和制造商的策略，理解这些差异有助于我们更好地维护和理解车辆的内部结构。
Ⅱ 现在所有汽车发动机都是正时皮带的吗
不一定。。。皮带需要定期更换，而正时链条理论上免维护，其实也是需要更换的，只是时间周期上长一些。。。
Ⅲ 货车有没有正时皮带
很多货车都有正时皮带，但柴油机货车是没有正时皮带的，一般都是内部正时齿轮，曲轴轮带动惰轮，惰轮带动油泵轮和凸轮轴齿 。
由于货车的在载重量很大，行驶的时间比较长，更换正时皮带的周期要相对的短一些，是4万公里或2年。如果你的车子使用橡胶的发动机正时皮带，最好在2年或者4万公里时进行检查或者更换。老化的皮带表面，将出现龟裂的纹路。如果车辆装配的是正时链条，就不必受这些条件的约束了。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
Ⅳ 比亚迪F0有正时皮带吗好多公里更换
每个发动机都会有正时皮带或者正时链条的。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
所以需要定期更换正时皮带。正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。