① 汽车发动机皮带异响症状分析
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动松紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动引擎，尽可能给辅助传动配置加负载，然后观察皮带松紧器悬臂;在引擎工作的同时，皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动，关闭引擎，在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动，就表明该皮带松紧器失效了，应该及时更换;如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带松紧器。
如果皮带并没有过度拉长，而且自动松紧器运作良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。
如果皮带吱吱做响常常在潮湿的天候发生，而且皮带及皮带轮表面也比较光滑。我们来做一个同样的试验：让辅助配置在系统在负载下工作，同时往皮带上洒水，如果出现响声，则更换皮带。
长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。
就拿正时齿轮皮带来说安装候应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。
然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。
隆隆声
隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
② 为什么小车发动机皮带发出异响
当小车发动机皮带发出异响时，这通常是由多重因素共同作用的后果。其中，皮带张力不足是一个普遍的现象<!--。当皮带的张力不足时，皮带可能会打滑，这就像老化一样。现代汽车普遍采用自动调节的皮带系统，通过大型弹簧来保持适宜的张力，但如果皮带松弛过度，摩擦力下降，就会导致打滑，进而产生异响。
此外，传动带的老化也是一个不可忽视的原因<!--。传动带主要由橡胶制成，长期使用后，橡胶会逐渐老化，变得硬且脆弱，摩擦系数也随之降低。老化后的皮带摩擦力减弱，会对传动功率造成影响，引发打滑。在打滑过程中，部分橡胶可能因摩擦产生的热量而软化，此时异响可能会暂时消失，但问题并未解决。
更为严重的是，皮带的严重磨损也可能导致异响<!--。当皮带磨损严重，其与皮带轮的接触面积大幅减小。这时，即使轻轻按压，皮带也可能陷入皮带轮的深槽中。皮带在转动时会承受额外的阻力，摩擦力急剧增加，这种情况需要立即更换新皮带，以避免对发动机造成潜在损害。
总结起来，小车发动机皮带的异响可能是由皮带张力不足、传动带老化以及皮带磨损等多重因素引起的。为了保持汽车的良好运行和驾驶安全，车主应当定期对皮带进行检查和必要时的更换。
③ 汽车皮带松动会有什么影响
汽车皮带轮松动会出现异响，可能是皮带轮的销掉了出来，导致打滑才出现异响的，建议到附近的汽车维修店更换，汽车正时皮带松动会出现的现象：1、正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障；2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，跳牙后果会非常严重，有可能会造成顶气门，气门断了后在气缸内还会把活塞，缸筒内壁划伤，最严重的会直接造成发动机报废，所以，应及时去4s店进行处理；3、皮带松了要看你车是皮带磨得太久了，老化了，那就是需要更换的。要是皮带还可以用的话是可以调整的，在那个带着皮带上的皮带轮上有个可以调整的螺丝，把那个螺丝松了后用橇棍把皮带轮压紧就可以了。