A. 大众宝来怎么更换正时皮带
大众宝来发动机内的正时皮带要是出现了问题，那么就需要进行更换，更换正时皮带也是需要专业人员的，那么大众宝来怎么更换正时皮带汽车保养包括哪些项目
正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮，水泵皮带轮，惰轮，凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转，使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲，正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。
七、装回发电机，空调压缩机皮带。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
大众宝来更换正时皮带很重要，上面这些方法都是正时皮带安装的相关知识，对于想要了解正时皮带更换法的人有详细的了解，所以说这些车辆保养小知识
都可以通过裕祥安全网
进行了解。
B. 奇瑞瑞虎3对正时皮带需要注意哪些细节
奇瑞瑞虎3需要注意正时皮带，确保正时链条上有三个正时标记，凸轮轴链轮上有两个正时标记，曲轴链轮上有一个正时标记一一对应。奇瑞瑞虎3正时皮带的正时方法如下:首先，转动发动机曲轴，使一个气缸活塞处于上止点位置并固定；其次，将凸轮轴齿轮正时标记与
奇瑞瑞虎3对正时皮带需要注意哪些细节？
奇瑞瑞虎3需要注意正时皮带，确保正时链条上有三个正时标记，凸轮轴链轮上有两个正时标记，曲轴链轮上有一个正时标记一一对应。
奇瑞瑞虎3正时皮带的正时方法如下:
首先，转动发动机曲轴，使一个气缸活塞处于上止点位置并固定；其次，将凸轮轴齿轮正时标记与链条上的正时标记对准并固定；第三，安装曲轴主动链轮，确保链条上的正时标记和链轮上的标记在同一位置；最后，必须确保正时链条上有三个正时标记，凸轮轴链轮上有两个正时标记，并且曲轴链轮上的一个正时标记相互对应。
选择正时皮带的注意事项:
在选择正时皮带的时候要注意:皮带品牌，一般小品牌正时皮带，使用寿命是23万公里，所以买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于汽车保养来说，好品牌更耐用，发动机皮带对应的零件不需要经常更换。皮带的材质:以前所有的同步带都是普通橡胶CR，现在真正好的皮带厂家都是用世界一流的HNBR材质，比原装CR耐高温，耐摩擦，耐油，耐老化，所以选购的时候一定要问清楚皮带材质是什么。皮带更换周期:由于正时皮带都是橡胶件，橡胶会老化，汽车正时皮带的使用寿命一般为2年，由于发动机在高温下运转，汽车停滞后冷却，油腻杂质，正时皮带张紧轮的匹配，安装时方法不正确，都会导致正时皮带使用寿命缩短。一般家用车，一年半到两年更换一次正时皮带，或者行驶6万公里左右更换正时皮带。更换正时皮带时，请注意操作者的正确操作，不要随车弯曲正时皮带，这样会造成正时皮带体横截面纤维断裂严重，严重影响使用寿命。安装正时皮带时，必须调整张紧轮，不允许用扳手或硬物直接撬动。使用时，如果正时皮带表面有裂纹，皮带橡胶味很浓，就要注意正时皮带是否老化，行驶时是否有异响，正时皮带是否安装正确或正时皮带的质量和齿形是否合格，与发电机的正时皮带轮是否匹配，这时就要考虑更换正时皮带了。
奇瑞瑞虎3的油耗以及口碑(奇瑞汽车瑞虎3自动挡油耗怎么样)
工信部奇瑞Tiggo 3官方油耗为6.7升-7.9升/百公里。全新Tiggo 3是世尚SUV的一款车型，是在奇瑞2.0战略的指导下，遵循积极的R&D体系，从12个重大项目的183项完美进化而来的全新一代产品。
新车采用全新质感和时尚内饰，拥有纯正的城市越野SUV驾驶操控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联驾驶系统，充分满足年轻消费者对城市SUV的汽车需求。Tiggo品牌上市10多年来，经历了5次产品变革，全球销量超过100万辆。作为免检车出口到80多个国家和地区。是中国品牌出口最多的SUV车型，在世界上赢得了很多荣誉，积累了上百万。
Tiggo 3在动力匹配上也延续了老款Tiggo在动力和燃油经济性两方面的优势。配备1.6L DVVT发动机，采用无级变速正时技术，匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。这套动力系统经过了市场的充分测试，在可靠性和耐用性方面一直享有非常好的口碑。在此基础上，奇瑞还对Tiggo 3的动力总成进行了重新优化。重新优化后，Tiggo 3的动力总成在燃油经济性和操控舒适性方面表现更好，每百公里5MT的综合油耗仅为6.7L这一成绩甚至让Tiggo 3超越了同级别大多数合资SUV的油耗水平，搭载7CVT的车型每百公里综合油耗也降低到了8.2L值得一提的是，Tiggo 3是同级别SUV中唯一采用1.6L DVVT+7CVT动力总成的车型。
Tiggo 3的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架的布局。与包括合资品牌在内的大多数同类车型所采用的后扭力梁悬架相比，Tiggo 3的四轮独立悬架结构在操控性和舒适性上有着明显的优势，并且这种悬架经过了着名的英国莲花公司针对中国的道路特点进行了精心调整，Tiggo 3以最小190mm的离地间隙领先于同类车型，在面对复杂路况时也有着更强的通过性。
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