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正时皮带怎么看该不该换图片

发布时间: 2024-12-09 05:55:25

1. 正时皮带怎么判断该换


正时皮带更换的前兆:
1.观察正时皮带的边缘。如果发现正时皮带边缘发白或模糊,请用力擦拭。如果擦不掉,需要马上更换。
2.观察正时皮带的表面。如果有明显的裂纹、结皮、裸线,需要及时更换。
3.用手触摸正时皮带的上下两侧,如果感觉正时皮带表面粗糙、模糊,说明正时皮带已经老化。
4.用手拧紧正时皮带。如果正时皮带能轻易扭转90度,说明正时皮带已经被拉伸,可能导致跳齿,影响正时。应该及时更换。
选择正时皮带时,应注意以下几点:
1.皮带的品牌,一般小品牌的正时皮带,寿命23万公里。买2、3条一般皮带的价格相当于买了一条好牌子的皮带,但是好牌子对汽车保养更耐用,不需要经常更换发动机皮带的相应零件。
2.皮带的材料:过去,所有的同步带都是由普通的橡胶CR制成,但现在真正好的皮带制造商都采用了世界一流的HNBR材料。这种材料比原装CR耐高温、耐摩擦、耐油、耐老化,所以选购时请咨询皮带材料是什么。
3.皮带更换周期:由于正时皮带都是橡胶件,橡胶会老化,汽车正时皮带一般使用寿命为2年,因为发动机运转时的高温、停车后的冷却、油腻的杂质、正时皮带张紧轮的匹配以及安装时的方法不正确都会缩短正时皮带的使用寿命。

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2. 正时皮带怎么判断该换

如何判断正时皮带是否需要更换?

判断正时皮带是否需要更换可以从以下几个方面考虑:

1. 观察正时皮带的边缘。如果发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象,经过擦拭后仍然无法消除,那么就需要立刻更换。

2. 观察正时皮带表面。如果发现明显的裂纹、硬皮和裸线,就需要及时更换。

3. 用手触摸正时皮带的上下两面。如果感觉到表面粗糙并且起毛,就说明正时皮带已经老化。

4. 用手拧一下正时皮带。如果正时皮带能被轻易地扭转90度,说明正时皮带已经被拉长,可能导致跳齿影响正时,需要更换。

5. 正时皮带在使用3年或6到8万公里左右时,建议更换一次。具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。

在选择购买正时带时,需要注意以下几点:

1. 选择品质好的正时带。小牌子的正时带寿命在23万公里左右,而好的品牌更耐用,且不需要经常更换发动机皮带相应部件。

2. 了解皮带材料。现在的真正好的皮带生产商使用的是世界顶尖一流的HNBR材料,比原来的CR更耐高温、耐摩擦、耐油、耐老化等,所以建议询问皮带的材料是什么。

3. 了解皮带更换周期。因为正时皮带都属于橡胶件,橡胶会老化。汽车正时皮带的一般使用期为2年,发动机运转时的高温、车停滞后的冷却、油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

3. 正时皮带怎么判断该换

正时皮带需要更换的先兆是:轻度(偏少)会发生车辆无力、上坡不能加油;再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并不时地伴随着爆炸的声音,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;偏差过大,不能发动,机头内部的损伤,严重的,可以进行大修;要有裂缝,正时皮带是非常危险的,要马上更换,否则后果会更严重。因为同步带是橡胶制品,会出现硬化、开裂、脱落、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.用手直接触摸同步带,用手触摸上下两侧。如果觉得同步带表面粗糙蓬松,则证明皮带已经逐渐老化,可以根据需要更换;2.用手机闪光灯看一下同步带。如果同步带的边缘有毛或者是白色的,你不能用手擦掉,那就赶紧换。3.用手感受同步带的韧性。如果同步带像冰棒一样硬,很可能变硬,需要更换。4.用手机闪光灯看一下同步带表面。如有明显裂纹,迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易收缩,就证明同步带松了。您可以调整张紧轮。检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车;第二,不同于附属装置的传动皮带,易于查看和检查。有些同步带藏在一个盖子里,需要拆开才能看到。

4. 怎样判断正时皮带需要更换

判断正时皮带需要更换的方法如下:

观察正时皮带的边缘,要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象,然后用力擦源旦一下,如果擦不掉就需要立刻更换了。观察正时皮带表面,要是发现有明显的岩裂数裂纹,就要及时更换。

用手触摸正时皮带上下两面的时候,要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙,并且起毛了,就说明该正时皮带已经出现老化现象。手拧一下正时皮带,要是正时皮带能被轻易地扭转90度,说明正时皮带已经被拉长了,就有可能导致跳齿影响正时,要及时更换。

正时皮带的作用

汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较粗首大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。